Le métier d’agent de bord, un métier méconnu

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Depuis un moment, plusieurs jeunes femmes m’écrivent régulièrement afin de me demander des informations concernant mon métier. Elles rêvent de devenir hôtesses de l’air (ou agents de bord), mais elles ne savent pas vraiment ce que représente ce métier. Elles cherchent des informations sur le web et dans les livres, mais trouvent rarement les réponses à leurs interrogations. Ainsi, je crois pertinent d’écrire un billet sur le sujet.

En espérant que ce prochain article questions/réponses vous éclaire davantage, je vous souhaite bonne chance 🙂

Voici un questionnaire que l’une des mes lectrices m’a fait parvenir il y a quelques jours suivi de mes réponses.

Pour quelle compagnie travailles-tu?

À cette question, je réponds seulement que la compagnie pour laquelle je travaille est canadienne et que je suis fière d’y travailler.

Quel est ton parcours pour être arrivée à exercer ton métier d’hôtesse de l’air?

Dans mon cas, c’est le voyage qui m’a attirée vers ce métier. Après avoir terminé mes études universitaires, je suis partie travailler en commerce international en Équateur. À mon retour au Québec, je ne savais plus trop vers quoi m’orienter. Je désirais un emploi qui me permettrait encore de voyager mais avec lequel je pourrais m’établir à un seul endroit, près de mes proches. Et puis, une amie m’a appelée pour me dire qu’elle avait été engagée comme agente de bord et que je pourrais peut-être postuler moi aussi. J’ai alors considéré ce métier sérieusement et me voici! Mon premier vol: trois jours à Londres…

Quelles sont les tâches qui incombent à ton métier?

Les tâches primaires d’un agent de bord concernent d’abord la sécurité à bord, celle des passagers et celle de ses coéquipiers, incluant la sienne. Ils ont donc une série de procédures à suivre avant, pendant et après le vol afin que le trajet se passe bien. Par la suite, nos tâches secondaires concernent plutôt le service à la clientèle. Chaque compagnie aérienne offre différents services à bord et il est de notre responsabilité d’offrir ce que notre employeur propose afin de satisfaire notre clientèle.

Peux-tu me décrire une journée type?

NON! Nous ne sommes pas toujours sur la plage:)

Imaginons que je pars pour Paris. Je me rends à l’avion environ 1h20 avant le départ. Une fois à bord, tout l’équipage se regroupe à l’avant de l’appareil afin de recevoir les détails du vol et de passer en revue quelques procédures d’urgences (le breffage). En général, le commandant et le commandant second se présentent et nous donnent les conditions de vol (temps de vol, turbulence prévue, altitude de croisière etc…) Nous apprécions faire la connaissance de nos pilotes, mais ce n’est malheureusement pas toujours le cas… Si le temps ne le permet pas, le commandant donnera les informations au directeur de vol qui nous les transmettra par la suite.

Le breffage dure environ 10 minutes et c’est également durant cet instant que nous choisirons notre position respective dans l’avion selon notre ancienneté.

Par exemple, si nous volons un AirBus 330, la personne avec le plus d’ancienneté aura le premier choix entre onze positions disponibles.

Une fois le breffage terminé, nous effectuons la vérification de nos sections respectives selon notre position du jour. Il y a t’il un couteau dissimulé dans la pochette d’un siège? Se trouve-t-il un gilet de sauvetage sous chaque siège? Mon équipement d’urgence est-il adéquat?

Par la suite, l’embarquement est lancé. Nous aidons les passagers à placer leurs bagages. Nous nous assurons que tout est en règle avant le décollage. Une fois en vol, nous offrons les différents services à bord. Nous discutons ensemble durant nos pauses. Nous répondons aux diverses demandes des passagers.

Nous atterrissons à Paris. Nous procédons au débarquement. Nous aidons les personnes ayant besoin d’assistance à débarquer. Nous faisons un dernier tour à l’intérieur de l’avion pour voir si personne n’aurait oublié quelque chose.

Ensuite, nous ramassons notre petite valise. Descendons de l’avion et embarquons dans notre autocar d’équipage. Dodo. Et c’est reparti le lendemain si nous n’avions qu’une nuit à la destination.

Qu’aimes-tu le plus et qu’aimes-tu le moins dans ton activité?

Ce que j’aime le plus: horaires variables, longues journées de congé, travailler avec différents membres d’équipage à chaque fois, voyager, revenir à la maison avec toutes sortes d’histoires à raconter, avoir du temps libre pour pouvoir faire une panoplie d’autres trucs, faire l’épicerie lundi matin lorsqu’il n’y a personne dans les allées, ne plus faire la file au centre d’achat lors d’essayage, me faire demander où j’ai acheté ce chandail et répondre: à Madrid!

Ce que j’aime moins: Le décalage horaire. Faire des nuits blanches. Partir longtemps et souvent de la maison. Travailler lorsque les autres sont en congé (fins de semaine et fériés). Laisser son ego de côté pour satisfaire un passager qui a décidé qu’aujourd’hui vous étiez sa victime. 

Quels problèmes es-tu amenée à résoudre dans l’exercice de tes fonctions?

Heureusement, les problèmes concernant la sécurité ne sont pas très fréquents. Par contre, quelques-uns deviennent routiniers. Certains passagers s’évanouissent sans crier garde. Un autre ne se sent pas très bien. Un autre a trop bu et crie à tue-tête. Nous devons nous assurer que la vie de nos passagers n’est pas en danger et prendre les mesures nécessaires pour améliorer la situation. 

En fait, la majorité des problèmes que nous sommes amenés à résoudre concernent davantage la satisfaction des passagers. Un siège ne convient pas à monsieur A. Une dame est allergique et ne mange pas ce que l’on offre. Un autre ne supporte pas son voisin. Pas toujours facile à satisfaire mais il faut faire de son mieux.

Quelles sont les compétences professionnelles et les qualités qu’il faut avoir pour faire ce métier?

Voici des liens vers les sites de diverses compagnies aériennes avec leurs listes d’exigences propre à chacune. (À noter que la liste n’est pas exhaustive)

Air Canada / Air Transat / Porter/  Sunwing / Air France / EasyJet /

En général, on demande de posséder un diplôme d’études secondaires ou avoir le niveau bac en France. D’avoir 18 ans minimum. De parler français et anglais couramment (maîtriser une troisième langue un atout). D’être en bonne forme physique. 

Voici la liste des atouts qu’un bon agent de bord devrait avoir selon moi:

Je crois d’abord qu’il faut aimer les gens car notre travail touche à plusieurs aspects du service à la clientèle. Un bon agent de bord doit également s’adapter facilement à toutes sortes de situations car une journée qui s’avère être simple et courte peut facilement se transformer en une journée longue remplie d’événements imprévus.  Comme nous travaillons constamment avec différents agents de bord, il faut donc être capable de s’adapter à différentes personnalités bien que certaines personnes n’aient pas les mêmes valeurs que nous.

Je crois aussi qu’il faut être débrouillard et imaginatif car notre bureau est une cage fermée qui ne pourra pas être ouverte immédiatement. S’il manque quelque chose à bord, si tu une situation imprévue survient, nous devons faire avec les éléments qui sont à notre portée. Il faut être également prêt à travailler dans des endroits restreints. 

Je crois également qu’un bon agent de bord doit avoir confiance ses capacités et inspirer confiance car nous sommes les personnes qui sauront maintenir le calme à bord si une situation imprévue survient et si les passagers sont pris de panique. Nous ne devons donc pas propager cette panique mais la contrôler et l’atténuer par notre attitude.

Connais-tu des organismes de formation réputés ou reconnus dans ta profession?

Les formations diffèrent que l’on vive au Canada ou en France. Au Canada, nous n’avons pas besoin d’une formation d’hôtesse de l’air avant d’être embauché pour une compagnie aérienne. Une fois embauché, la compagnie vous la donnera.

En France, Air France demande d’avoir un Certificat de Formation à la sécurité (CFS). Pour plus d’informations, cliquez-ici

Constates-tu une évolution de ton métier depuis que tu as commencé à exercer?

L’aviation a beaucoup changé depuis les événements du 11 septembre 2001. Par contre, comme je suis agent de bord depuis seulement cinq ans, je n’ai pu voir l’évolution du métier. En ce qui concerne mes dernières années, mon métier a changé aussi mais pas de façon extrême. Par exemple, avec le marché concurrentiel, les compagnies aériennes doivent s’adapter et elles ont donc modifié les services offerts aux passagers. Maintenant, pour séduire tout le monde, nous offrons des repas de meilleure qualité ou offrons des services supplémentaires à bord. Nous travaillons donc différemment mais il ne suffit que de quelques vols pour reprendre le rythme.

De plus, certains pays ont renforcé leur réglementation, ce qui n’a pas d’autres choix d’avoir des effets sur notre métier. Vérifier ceci, vérifier cela etc… Bref, plusieurs facteurs obligent le métier à s’adapter. (marché concurrentiel, les conventions collectives, les réglementations)

Maintenant, à tous ceux qui désirent un jour devenir hôtesse de l’air, steward ou agent de bord (appelez-le comme vous voulez!), je vous laisse avec un conseil: choisissez bien la compagnie pour laquelle vous aimeriez travailler car c’est elle qui fera toute la différence. Bonne chance!

Écrit par Elizabeth Landry

Elizabeth Landry est agente de bord et une vraie passionnée de voyage et des sports nautiques. Elle partage son temps entre Cabarete en République Dominicaine, le Québec et les airs. Elle dirige le blogue L’Hôtesse de l’air depuis 2010 et a écrit trois romans à succès du même nom. Elle a vécu en Espagne et en Équateur et compte parmi ses destinations favorites: Hawaii, le Portugal, la Corse, le Brésil et bien d’autres car le monde reste à découvrir.
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168 Comments

168 Commentaires

  1. Beatriz

    Bonjour,

    Merci pour votre article, il est très intéressant, cela permet de me donner une idée sur la profession.
    J’ai quelques petites questions, concernant la vie de famille (conjoint, enfants etc…).
    Comment cela se passe t-il ? est-ce que le fait d’être éloigné de ses proches est quelque chose de difficile à vivre, tant pour vous que pour eux ?
    Au maximum on peut être éloigné combien de jours environ ?
    Au final est-il facile, voire possible de concilier cette profession avec une vie de famille ?

    Merci.

    Beatriz

    Réponse
    • elizabethlandry

      Bonjour Beatriz,

      Peut-être seras-tu surprise de ma réponse mais selon mon expérience et celle de mes collègues (et ce, pour la compagnie que je travaille seulement) je dirais que c’est un emploi qui permet d’avoir beaucoup de temps à la maison et donc qui peut être très apprécié par tous les membres de la famille. Souvent, on me dit “Bon tu es encore en vacances!” alors que je ne suis qu’en congé comme tout le monde… seulement mes congés sont d’une durée de 4 jours consécutifs ou d’une semaine entière…

      Bon, bien sûr, tu devras partir travailler, par contre, selon l’ancienneté de chacun, certaines agentes de bord demande de ne travailler que le mercredi et le vendredi par exemple… elles sont donc toutes les autres journées pour s’occuper des enfants à la maison. Si jamais tu es appelé à partir plus longtemps, le maximum est de 8 jours…(dans ma compagnie) Mais partir 8 jours veut souvent dire faire beaucoup d’heures en une semaine et donc tu travailleras moins les jours suivants.
      Pour être loin de ses proches, j’ai fini par m’y habituer.

      Et honnêtement, une petite pause avec son hommme, ne peut que faire du bien… Une fois de retour, c’est encore mieux …

      Réponse
  2. jess ica nado

    Très bonne idée Éli!!! Tu m’as aussi fait rappelé notre premier vol à Londres 🙂

    Réponse
  3. Gabriel Pitre

    Ça m’a fait penser à l’interview que j’avais fait pour mon oral à l’école ^^

    Réponse
  4. Yves Destination Terre

    Salut Élizabeth, ça va répondre à bien des questions je crois. Surtout qu’avec la sortie d’une série télé comme Pan Am, il risque d’y avoir bientôt un regain d’intérêt pour le métier….

    Réponse
  5. Beatriz

    Merci pour votre réponse.
    Malgré mon jeune âge (20 ans donc je n’ai pas encore de vie de famille) je dois avouer que ça me rassure beaucoup étant donné que j’hésite à me lancer dans ce métier.
    Je ne sais pas si je dois m’orienter vers un métier de l’international ou bien vers le métier d’ hôtesse de l’air…

    Réponse
  6. Comparateur bancaire

    bravo pour cet article qui pourra intéresser toutes celles et tous ceux qui veulent s’orienter vers ce genre de métier. Votre article a le mérite d’être très honnête sur les avantages et inconvénients de ce métier.

    Réponse
  7. Phil

    Bonjour, je pense au métier d’agent de bord. Mais j’hésite pour des raisons de stabilité familiale (être parent et agent de bord) puisque j’ai déjà un emploi.

    Je me pose des questions;

    -Est-il possible de faire des vols locaux (dans le même pays ou continent) et revenir dormir chez soi le même jour ou le jour suivant durant les premières années de nos nouveaux nés?

    -Le salaire et avantages sociaux sont-ils intéressants, facilités d’avancements ou de changements d’itinéraire, vacances, congés parentals, plans de retraite, assurances, etc? Je sais que tout dépend de la cie aérienne, mais comment pouvons-nous trouver ces info?

    Merci d’avance!

    Réponse
    • elizabethlandry

      Bonjour, C’est certain que la stabilité n’est pas évidente à ses débuts dans le métier…

      J’imagine que tout dépend de la compagnie aérienne. Dans ma compagnie par exemple, les vols en hiver nous permet de revenir à la maison le soir. En été, en Europe c’est moins de 48 h et tu peux être de retour chez toi.
      Le seul problème c’est qu’au début, tu risques d’être sur appel donc tu ne peux pas toujours savoir quand tu pars.
      Ensuite, tu risques également d’être basé ailleurs qu’à Montréal dans les débuts. Il faut voir avec la compagnie aérienne que tu désires travailler.

      Le salaire n’est pas très élevé mais assez considérant les jours que nous travaillons et que nous sommes en congé. Nous avons beaucoup de congés. Il se peut que tu aies une semaine complète alors que ce n’est même pas des vacances. Les avantages sociaux sont intéressants (pour ma compagnie encore une fois)

      Peut-être peux-tu appeler directement les compagnies si tu es intéressé. Tu ne perds rien d’appliquer quand même et voir par la suite.

      Il y a même des personnes qui ont deux emplois…

      J’aimerais te répondre en détails mais ce sont toutes des infos qui varient d’une compagnie à l’autre.

      J’espère t’avoir orienté un peu. Si tu as une conjointe, au moins elle pourra être là lorsque tu pars deux jours…
      Je sais que ce n’est pas très évident au début mais je crois tout de même que cet emploi nous permet de profiter beaucoup plus de la vie que d’autres emplois.

      Je te souhaite bonne chance!

      Réponse
  8. Phil

    Merci pour la réponse.
    Une autre question: Est-il possible d’avoir un emploi comme agent de bord sans vivre à Montréal, Toronto ou Vancouver s’il y a un aéroport à proximité (Québec ou Ottawa)?

    Encore Merci

    Réponse
    • elizabethlandry

      Bonjour,
      Oui c’est possible. Je connais plusieurs agents de bord qui sont basés à Montréal et vivent à Québec, Gatineau, Ottawa, Magog etc…
      Bonne chance alors:)

      Réponse
      • elizabethlandry

        Aussi si vous êtes basé à Toronto peut-être plus facile d’avoir un pied à terre à Toronto comme un appartement et de prendre des vols avec une autre compagnie ou Air Canada si vous travaillez pour Air Canada vers la maison lorsque vous avez des journées de congé plus longues.

        Réponse
  9. bibi

    Jai appliqué chez Sunwings , on mas convonqué pour une entrevue samedi prochain….Je me demandais si il y avait beaucoup de candidats lors des rendez-vous dentrevues..??Mon anglais n’est pas parfait ..sa minquiette un peu .
    Coté “code éthique” ….maquillage ?? manucure ??

    Réponse
    • elizabethlandry

      Bonjour Bibi,
      Je ne connais pas toutes les procédures de chacune des compagnies mais je peux essayer de t’orienter un peu.
      Pour les entrevues, j’imagine que tu auras une entrevue individuelle pour que les responsables puissent te parler face à face. Il y a sûrement beaucoup d’autres candidats tout comme toi car plusieurs veulent pratiquer ce métier. Si j’étais toi, j’essaierais de focuser sur toi et non sur les autres candidats… reste toi-même et n’essaie pas trop de te faire remarquer. Le but est que tes réponses et ton attitude inspire confiance. Tu vas travailler dans le public alors reste souriante et agréable à la conversation. Côté anglais, c’est toujours important de se débrouiller dans cette langue compte tenu que tu travailles au Canada… Mais rien à être parfait.
      Habillement: Pas de chichi. reste traditionnel, classique comme une agent de bord.
      maquillage, encore là, oui bien sûr, toujours nécessaire mais classique.
      manucure… soit à la française ou rien du tout, juste pour être sûre car les compagnies, à mon avis, ont leur propre code étique. Il faut que tu “Fit” donc en restant classique, tu ne risques pas de viser dans le vide.

      Voilà, en espérant t’avoir éclairé davantage!
      Bonne chance:)
      Elizabeth

      Réponse
      • bibi

        Merci beaucoup pour ta réponse !! Cest TRES apprecié.et oui sa m’enleve un peu de stress……a suivre !! 🙂

        Réponse
  10. mirjana

    je suis une perssone que ca fait 10 que je travaile a un casino service a la clientele est immpecable mon comme une petite fille c’était de devenir la hotesse d’avion je ne pouvais jamais faire mais j’aimrais faire ca j’aime voyager c’est le travail de mon reve comment je peut faire ca je parle francais anglais et pocito espagnol je vis a ottawa merci

    Réponse
    • elizabethlandry

      salut ma chère,
      Et bien, je te conseille de regarder les sites des compagnies aériennes qui t’intéressent, c’est là que tu pourras savoir s’ils embauchent ou pas. Ensuite, tu te fais un curriculum vitae et tu envoies ce qu’ils demandent comme exigences. Tu verras ensuite ce qu’ils répondent. Je crois que Sunwing embauchait dernièrement… Porter pourrait être intéressant aussi comme compagnie.

      Je te souhaite bonne chance! et j’espère bien que tu pourras réaliser ton rêve:)
      Au plaisir!

      Réponse
      • mirjana

        Je te remercie beaucoup de m’encourager Merci

        Réponse
  11. Liliane

    Merci pour ton billet…. Jai eu une entrevue telephonique avec air canada ce matin et je vais avoir un rapel pour une entrevue face a face…. Je suis nerveuse! Est ce que cela t arrive siuvent d avoir des retards de vols et de ne pas etre payer a cause que tu n es pas dans les airs?? est ce possible de vivre uniquement de cemetier les premieres annees en ayant seulement cela comme revenu???? Merci a toi!

    Réponse
    • elizabethlandry

      Bonjour,
      C’est cool que tu aies une entrevue prochainement. Pour les retards, il faut ne pas y penser parce que si on commence à se dire je ne suis pas payée ici et là, ça va être difficile de passer à travers. Les retards dans l’aviation ça arrive. Mais normalement, ta paie à l’heure compense d’une certaine façon. Pour le salaire, ce n’est pas très élevé au début et oui cela peut-être difficile d’arriver. Les agents de bord ont souvent deux jobs les premières années. Chose certaine, tu ne commences pas à faire ce job là pour le salaire. D’abord, le style de vie et ensuite le reste. Je te souhaite bonne chance!

      Réponse
      • Liliane

        Merci de ta reponse! Apres avoir lu et lu, je suis venue a m’en foutre, il semble y avoir vingt million de bon cote et d inconvenient qui pour moi sont des avantages! je sais je lai dis dans mon message precedent mais merci et merci encore. BOn vol a toi et bonne journee!!!!

        Réponse
  12. Frank

    Bonjour à toi,
    merci pour ce billet 🙂 sa répond a pas mal de questions que je me posais ! étant en recherche d’emploi, j’ai pensé de devenir agent de bord. Sa fait un bon bout de temps que j’y pense ! Mais j’ai juste une question, est-il nécessaire d’être complètement bilingue pour faire cet emploi ou bien si on sais se débrouiller en anglais sa va être correct ? merci de ta réponse.

    Réponse
    • elizabethlandry

      Bonjour à toi,
      Oui, je pense bien que tu n’as pas à être parfaitement bilingue en anglais. Oui tu dois te débrouiller mais je ne pense pas que les compagnies aériennes te fermeront les portes si tu as un accent et cherche légèrement tes mots. Je tenterais ma chance! Bonne chance! Elizabeth

      Réponse
  13. Marie

    Salut!
    Merci énormément pour ton article, c’est toujours bien d’avoir l’avis d’une vraie agent de bord! Je me demandais si le pourcentage des personnes de plus de 40 ans est élevé? Qu’est-ce que tu remarques ?

    Merci! Marie

    Réponse
    • elizabethlandry

      Salut Marie, dans ma compagnie il y a beaucoup d’agents de bord qui ont 40 ans et plus mais c’est parce qu’elles y sont depuis longtemps. Les nouvelles embauches, je crois que les employeurs mettent la priorité sur les personnes dans la vingtaine. Je ne suis pas vraiment pour car je pense que pour être agent de bord, il faut avoir eu du vécu et une certaine maturité pour gérer les situations. Mais bon, il arrive que dans les nouvelles embauches, des personnes de plus de 40 ans, ont été prises. je pense que tout est possible, cela dépendra aussi de la compagnie pour laquelle tu décides d’appliquer.
      Je te souhaite bonne chance!
      Au plaisir
      Elizabeth

      Réponse
      • Karine

        Bonjour Elisabeth!
        Je sais que c’est un post de il y a 5 ans mais je viens de tomber sur ton article vraiment génial! Et je souhaitais mentionner que je suis une nouvelle agente de bord pour une compagnie aérienne Canadienne et que j’ai 40 belles jeunes années! Et je n’étais pas la seule à la formation, il y en a d’autres de plus de 40 qui ont gradués! J’avais envie de dire au gens de pas s’arrêter à ça, lorsqu’on y croit tout est possible! Sky is the limit!!!!

        Belle continuation à toi, continue de nous raconter tes aventures! : )

        Réponse
        • Elizabeth Landry

          Salut Karine,
          Wow je suis tellement contente que tu écrives ça! Il y en a qui vont être bien heureuses de savoir ça. Je me demande si je vais travailler avec toi… hihi selon la compagnie! Merci beaucoup d’avoir laissé ton commentaire. je vais peut-être bien le partager sur ma page Facebook si tu permets. Au plaisir et bon premier vol!

          Réponse
        • Marie

          Bjr contente de vous lire toutes et un gros merci à notre très chère Miss Elizabeth Landry pour tout ? c très apprécié.
          Sur ce j’ai une question pour Karine et Elizabeth, moi aussi ça fait longtemps que ce métier tente et j’hesite entre les écoles de formation.. vu si suis déjà formée j’aurais plus de chance d’être sélectionnée et plus à l’aise pour la formation avec la compagnie. Nous en avons 2 école chez nous et je ne sais pas l’ql choisir.
          Suis épatée déjà ? félicitations Karine et bonne continuation Elizabeth et un gros merci
          Karine en tant que nvl diplômée.. t’as eu ta formation à ql école stp, merci

          Réponse
  14. Mariejo

    Bonjour, je voudrais savoir si c’est possible d’avoir un exemple du déroulement des entrevues et si il y a des conseils à retenir?
    Merci beaucoup et ton ton blog est super!
    Mariejo

    Réponse
    • Mariejo

      J’ai un entrevue la semaine prochaine et je suis quelque peu nerveuse…;-)

      Réponse
    • elizabethlandry

      Bonjour MarieJo,
      Voilà, je ne sais pas pour quelle compagnie aérienne tu appliques mais par expérience, je me dis que tu dois passer sans aucun doute une entrevue privée. C’est là qu’ils pourront voir mieux qui tu es. Je te propose de t’habiller classique. Chemise et jupe ou pantalon. Pas de fla fla. Bien maquillée. Talons. Pour les questions, c’est souvent bien de mettre l’accent sur tes capacités à travailler en équipe. Souriante. Dévouée. Parfaite quoi:)! Sois toi même, c’est l’important. Je te conseille de lire les autres questions que les gens m’ont déjà posés, peut-être que ça va répondre à tes interrogations. Aussi, je pense que si tu veux faire ce métier, il faut que tu montres que rien ne te dérange dans les changements d’horaires, les fêtes de Noel, changer de base domiciliaire. Une fois que tu seras engagée, il y aura toujours une façon de s’arranger.
      Je te souhaite bonne chance et ne t’inquiète pas avec le reste, tout ira bien!
      Au plaisir!
      Elizabeth

      Réponse
      • Mariejo Villeneuve

        Merci beaucoup pour la réponse rapide et pertinente, c’est super aprrécié. 🙂

        Réponse
  15. Janie

    Merci beaucoup pour ce texte!! Je suis en train considérer cette option de carrière et ne trouvais pas beaucoup d’informations sur le sujet. Tu as répondu à un grand nombre de questions : Merci!
    J’aurais tout de même une petite question pour toi. La formation d’environ 8 semaines est-elle rémunérée? Est-ce le même salaire que pour un agent de bord en vol?
    Encore une fois, merci!

    Réponse
    • elizabethlandry

      SAlut Janie,
      Pour la formation rénumérée… je crois que ça dépends des compagnies mais je ne pense pas. Tu sois ta formation ensuite tu commences à être payé mais il y a des gens qui ne passe pas les cours donc ça ne ferait pas de sens de les payer durant leur formation.
      Voilà j’espère que cela t’éclaireras un peu plus.
      Au plaisir
      Elizabeth

      Réponse
    • RoseFatal

      Chez air canada la formation est payée au salaire minimum ?

      Réponse
  16. Jenny

    Bonjour !

    Merci pour ton article détaillé ! Est ce que c’est possible de savoir combien gagne une agente de bord débutante ???
    Une chiffre stp ! 🙂

    Je te remercie d’avance 🙂

    Jenny

    Réponse
    • elizabethlandry

      Salut Jenny,

      Pas beaucoup en commençant. environ 25 000$ … pas facile, je sais.
      Au plaisir
      Elizabeth

      Réponse
  17. mylene

    Salut et quand tu dit en débutant…tu parles de la première année? Et tu sais environ ensuite le salaire moyen c’est quoi avec les années? Merci beaucoup. J’ ai maintenant 30 ans et cherche a me réorienter mais ce coter de la médaille me rend nerveuse. Aussi, tu ecris super bien c’est super intéressant toute tes histoires!
    Mylène

    Réponse
    • elizabethlandry

      Bonjour mylene,
      En commençant, je veux dire les premières années ou jusqu’à ce que tu gagnes en ancienneté. Car tant que ta compagnie n’engage pas ou que des AB en haut de toi prennent leur retraite, tu vas conserver la même ancienneté et donc les mêmes genres d’horaire. Le salaire moyen n’est malheureusement pas très élevé. Je dirais 40 000$. C’est certain que tu ne vas pas te mettre riche en faisant ce métier mais tu pourras peut être avoir un autre emploi ou te consacrer à des projets personnels. Je te souhaite bonne chance! Au plaisir

      Réponse
  18. mp

    Bonjour ! Je cherche des offres d’embauche et je n’en trouve aucune. Sais tu si ta compagnie ou autre procéderont à un procedure de recrutement prochainement??
    merci

    Réponse
    • elizabethlandry

      Bonjour,
      Le milieu de l’aviation est difficile ces temps-ci et je ne crois pas que des compagnies engagent pour le moment. Continuez de regarder régulièrement les sites internet des compagnies, car elles l’annonceront sur leur site. Bonne chance!

      Réponse
  19. Sandra

    Bonjour, j’ai 24 ans et j’ai toujours rêvé être une hôtesse de l’air. J’habite à Montréal et j’attends pour mes papiers de résidente (passeport, etc.) J’aimerais savoir commun je peux faire pour sauver de temps? Faire de cours? Même si les agences te donnent leur propre cours.
    Ce quoi la meilleure action à prendre? J’ai peur aussi à que le temps passe et qu’il soit encore plus difficile à bâtir mon rêve.
    Merci, tu m’a déjà aidé beaucoup.

    Réponse
    • elizabethlandry

      Bonjour Sandra,
      Je crains que tu ne doives attendre que les compagnies engagent pour pouvoir postuler. Ça ne sert à rien de suivre des cours avant car tu devras en refaire selon leur standard. Regarde les sites des compagnies aériennes qui t’intéressent. Certaines compagnies engagent je crois, dont Rouge et West Jet.
      En attendant, je te suggère te perfectionner l’anglais ou une autre langue. Tu ne perds rien avec ça.
      Je te souhaite bonne chance dans ton parcours.
      Au plaisir!

      Réponse
  20. Mcphee

    Bonjour ma fille termine son secondaire 5 cette annee et son plus grand reve devenir agent de bord ! Jaimerais savoir elle se fait dire quelle doit aller en hotellerie en tourisme et dautre dit quelle doit appliquer chez air transat ou air canada et eux donne la formation et attendre quil appel mais peutetre quil appellerons jamais pouvez vous nous guidez svp merci mme mcphee 4507121953 

    Réponse
    • elizabethlandry

      Bonjour,
      Pour être agent de bord au Québec, vous n’avez pas à suivre une formation par vous-même avant d’être embauché. Les compagnies engagent et ensuite vous font faire la formation. Si votre fille désire être agente de bord, elle peut tout de même faire une formation en hôtellerie, ou tourisme pour avoir un plan B si elle ne parvient pas à se faire engager par une compagnie aérienne. Regardez les compagnies qui ouvrent des postes. Voici quelques noms que vous pourriez vérifier si ouverture il y a. Air Transat, Air Canada Rouge, Can Jet, Sunwing, West Jet, Porter.
      En espérant avoir répondu à vos questions. Si vous désirez plus d’infos, n’hésitez pas:)
      Au plaisir!
      Elizabeth

      Réponse
  21. Sophie Duquette

    Bonjour Elizabeth,
    Je suis fonctionnaire au gouvernement du Canada et je voudrais changer de carrière et devenir agent de bord. À ce que je peux voir, j’ai du mauvais ”timing”….l’histoire de ma vie. J’ai appliqué sur un poste pour le simple plaisir, le problème est que le poste en question est à Calgary (poste permanant). La compagnie est Air Jazz. Je crois bien avoir passé l’examen des langues, ils m’ont déjà parler de l’entrevue. Idéalment je voudrais être basé à Ottawa ou Montréal, je serais prête à faire le sacrifice d’être basé à Toronto mais Calgary, un peu trop loin à mon goût. Je me disais que je pourrais prendre le poste et par la suite demandé un transfert mais à ce que j’ai entendu d’un ami, ça lui a prit 4 ans avant de transférer de Toronto à Montréal, il est avec Air Canada. Je me demande si avec Air Jazz, un transfert serait plus facile? Le genre de question qui ne se demande pas en entrevue. Je ne veux pas prendre le risque de partir à Calgary et d’y rester pour longtemps. Je sais Rouge Air ont embauché leur équipe inaugurale et qu’ils embaucherons tout au long de l’année. Que me conseillez-vous de faire et si avez de l’information qui pourrait m’aider dans ma décision?

    Merci beaucoup!
    Sophie

    Réponse
    • elizabethlandry

      Bonjour Sophie,
      Je ne peux pas te dire quoi faire car je ne connais pas ta situation, vie ou autre mais je peux tout de même te dire ce que moi je ferais si j’étais dans ta position.
      Air Jazz, je ne connais pas trop comment ils fonctionnent mais si tu veux devenir agent de bord, calgary ou pas je le ferais. Premièrement, si tu as la job c’est déjà un début. Aussi, tu mentionnes que tu veux changer de carrière et que c’est l’histoire de ta vie de pas avoir le bon timing… Mais semble que si tu as la job c’est pas si mauvais timing que ça. En plus, air Jazz vole tous les jours à Montréal, tu pourras toujours monter à bord avec tes avantages de vol pour venir ici.
      N’oublie pas qu’être agent de bord ce n’est pas le gros salaire.. Surtout que l’emploi que tu as au gouvernement a sûrement de bonnes conditions. Peut-être est-ce possible pour toi de prendre un congé sans solde pour essayer autre chose?

      Sinon, attends que d’autres compagnies ouvrent des postes. Mais encore là, pas certain que l’emploi soit à Montréal.
      J’espère que je t’éclaire un peu plus pour ta décision. Si tu es encore indécise et demande plus d’infos, n’hésite pas.
      Bonne chance!
      Elizabeth

      Réponse
  22. Cassandra

    Bonjour,
    Je finis mon DEC en Langues dans 1 ans et j’aimerais beaucoup pratiquer le metier d’agent de bord. Je me demandais si il etait mieux d’aller a l’universite avant de postuler dans une compagnie aerienne ou de postuler et aller à l’université en attendant une reponse!
    Merci d’avance !

    Réponse
    • elizabethlandry

      bonjour,
      Je vous conseille de postuler et d’aller à l’université en attendant. Vous pourrez peut-être même continuer vos études si les horaires le permettent. Comme l’aviation est un milieu incertain, dans tous les cas, vous aurez une formation universitaire.
      En espérant que mes conseils vous éclairent
      Elizabeth

      Réponse
      • Cassandra

        Merci beaucoup !

        Réponse
  23. ashley

    J’aime bien ce métier sauf que je ne pourrai pas voir ma famille suffisamment et je serai loin d’eux donc c’est est un inconvénient qui survient fréquemment.

    Réponse
  24. ATISH

    Bonjour,
    j’ai lu l’artice, les questionne et les reponses, je fait un travail a l’Ecole sur mon metier de reve et c’est l’hotesse de l’Aire, j’ai vraiment apprecier vos reponses parce que sa ma donner beaucoup de reponses a mes questionne, maintenant je pourrais faire mon presentation devant les personnelles les eleves et tout le monde sans stresse!! Je vous apprecie bcp <3
    Merci

    Réponse
  25. Sofia

    Bonjour,
    J’ai déjà entendu dire qu’il y avait des critères sur la grandeur des agents et agentes de bord. Pouvez-vous me dire quels sont-ils?

    Réponse
    • elizabethlandry

      Bonjour, il se peut qu’il y ait encore des normes en ce qui attrait à la grandeur car il est nécessaire de pouvoir fermer les compartiments par exemple. Par contre, dans ma compagnie il n’y a pas de grandeur précise à respecter. Je ne pourrais pas vous dire si cela est toujours des critères pour d’autres compagnies. En espérant avoir répondu le mieux à votre question. Bonne chance.

      Réponse
  26. Fatima Maryam

    Merci pour l’article ça m’a aidée 🙂
    J’ai seulement 14 ans mais je me sens vraiment poussée vers cette emploi car j’ai une passion des voyages. (J’ai déjà visitée 10 pays différents en Europe ^_^) .
    Je me demandais: serait-ce une bonne idée de devenir une hôtesse de l’air tout de suite après le cégep même si je choisis le programme science de la nature ?
    Et les 11 positions dont vous parler , que sont elles exactement ?
    Merci de votre attention 🙂

    Réponse
    • elizabethlandry

      Bonjour Fatima,
      C’est vrai qu’être hôtesse de l’air nous fait voyager. Je te conseille tout de même de t’inscrire au Cégep pour poursuivre tes études parce que pour pratiquer mon métier tu dois d’abord attendre que les compagnies aériennes engagent. Ainsi, s’il n’y a pas encore de postes de disponible, tu auras un plan B. Tu peux toujours appliquer en même temps que tu fais tes études et tu verras ensuite. Car n’oublie pas que lorsque l’on commence, le salaire est assez bas.

      Pour les positions dont tu parles, il s’agit des positions dans l’avion. Une personne est assignée à la porte à l’Avant par exemple et a donc la position qui s’occupe d’ouvrir cette porte en cas d’urgence. Ainsi, s’il y a 8 portes, il y a un agent de bord pour chaque porte. Ce sont ces positions dont je fais référence.

      Pour ce qu’il y est des réponses dans une entrevue… Et bien, il faut penser sécurité et service à la clientèle. Chaque entrevue est différente. L’important c’est que tu sois toi-même. Tu as encore le temps pour y penser:) Je te souhaite la meilleure des chances.

      Regarde les sites internet des compagnies qui t’intéressent. Le premier pas est de choisir une compagnie qui te plaît.
      Au plaisir
      Elizabeth

      Réponse
  27. Camille

    Bonjour,

    J’ai lu avec beaucoup d’intérêt votre article. J’ai pendant une grande partie de mon adolescence souhaité m’orienter dans cette voie. Malheureusement, je n’étais pas douée en anglais au secondaire et ne pouvait espérer m’engager dans des études de langues sans être rapidement perdu. Alors, je me suis faite à l’idée de ne pas devenir hôtesse de l’air. Puis, mes parents m’ont un peu poussé à choisir une autre voie. Je me suis donc retrouvée à étudier le droit…rien à voir! 5 ans plus tard, je suis titulaire d’un master 2 en Droit des affaires. Mais voilà, je ne suis pas épanouie dans ce milieu. C’est bien triste de s’en rendre compte maintenant mais c’est comme ça. Le véritable stage n’ayant lieu qu’en 5ème année. Bref, je ne me sens pas à ma place. Les places comme juriste d’entreprise sont chères et requièrent la maîtrise de l’anglais. Alors voilà, j’envisage de partir en 2014 comme PVTIST au Canada notamment pour améliorer mon anglais. Et en découvrant votre post, je me suis rendu compte qu’au Canada il n’y avait pas besoin d’avoir un diplôme spécifique pour devenir agent de bord. Ma question est donc la suivante: est-il possible en tant que française et pvtist espérer devenir agent de bord au Canada?

    Réponse
    • elizabethlandry

      Bonjour,
      Quel beau projet vous avez de venir ici! C’est en effet important d’aimer son métier car on y passe la majorité de sa vie à le pratiquer… Je vous encourage dans vos démarches. Pour ce qu’il est de devenir agent de bord ici au Canada. Oui c’est une possibilité. Vous devrez avoir un permis de résidence avant de postuler. Je ne connais pas les prérequis ni la façon de fonctionner mais j’ai beaucoup de collègues qui sont françaises dont l’une est venue justement pour pratiquer ce métier. Renseignez-vous auprès du Gouvernement du Québec et des demandes de résidence. Vous n’avez pas besoin d’être citoyen et la formation est donné par l’employeur. Si vous avez en bas de 30 ans, la compagnie Emirates engagent souvent partout dans le monde, si jamais votre plan de venir ici tombe à l’eau. Vous seriez basée à Dubai.

      Voilà je vous souhaite bonne chance!
      Au plaisir!
      Elizabeth

      Réponse
  28. Karolina

    Bonsoir Elizabeth,

    J’ai besoin de votre conseil. J’hésite à faire une formation pour agents de bord, car j’ai appris, grâce à vous, qu’il n’est pas nécessaire d’en avoir une avant de postuler pour cet emploi.
    Vu que, les compagnies fournissent une formation après l’embauche.
    Selon l’école de formation d’agents de bord, les compagnies aériennes priorisent les candidats diplômés qui postulent.

    Par contre, avoir son diplôme d’agent de bord ne garantie rien, car il est seulement possible de postuler pour ce poste lorsque les compagnies aériennes sont en recherche de personnel.

    Que faire?

    Merci d’avance

    Réponse
    • elizabethlandry

      Bonjour, si vous vivez en France, je crois que vous devez faire une formation par vous-même avant de postuler. Si vous vivez au Québec, je vous conseille de postuler pour une compagnie avant de prendre votre cours, qui eux vous diront lequel suivre, ou vous donneront la formation à l’interne. En France, c’est différent et je ne saurai vous dire exactement comment ils fonctionnent.

      Je vous conseille de vous renseigner directement auprès de la compagnie pour laquelle vous aimeriez travailler.

      Bonne chance!
      Elizabeth

      Réponse
  29. Karine Montbleau

    Bonsoir Elizabeth!

    En premier lieu, je dois t’avouer que cet article est grandement pertinent!
    Merci de ton implication de qualité face à tous nos questionnements 🙂

    Une simple petite question par curiosité :
    J’ai entendu dire que chez certaines compagnies aériennes, il était possible de recevoir des billets d’avion gratuits sur une base annuelle, est-ce réellement le cas, ou du moins, une pratique généralisée?

    Merci d’avance!

    Karine

    Réponse
    • elizabethlandry

      Bonjour Karine,
      bonne question. En fait, chaque compagnie possède sa façon de procéder. Certaines donnent un nombre x de billets par année à ses employés à prix forfaitaire. D’autres ont des ententes avec d’autres compagnies aériennes qui permettent de voyager à bas tarifs. Sinon, il y a aussi les stand-by qui sont utilisés pour la majorité et qui sont aussi très avantageux. Pour ce qu’il est de voyager gratuitement, c’est souvent les ententes Jumpseat ou dites strapontin qui ne coûte rien. Mais ça varient encore selon les compagnies, souvent il suffit de payer les taxes aéroportuaires. Je ne connais pas tous les détails mais ça ressemble plutôt à cela. Chose certaine, voyager ne nous coûte plus la peau des fesses!
      Voilà! j’espère avoir répondu à tes questions.
      Au plaisir!
      Elizabeth

      Réponse
  30. Sébastien

    Bonjour,

    Vous avez énuméré l’ensemble des exigeances relatives au métier dans le genre féminin, qu’en est-il du genre masculin ?

    J’adorais faire ce métier, ais-je autant de chance qu’une jeune demoiselle alors que j’approche la quarantaine?

    Comment les hommes sont ils perçus dans le métier et arrivent ils parfois qu’ils sont avantagés parce que peu d’homme postule?

    Merci d’avance pour tes judicieux conseils et réponses.

    Joli blogue!

    Sébastien.

    Réponse
    • elizabethlandry

      Bonjour,
      D’abord merci d’avoir pris le temps de faire une petite visite sur mon blogue:)
      Votre question est très pertinente. Je vais vous répondre au meilleur de mes connaissances mais encore là, je crois que chaque compagnie a des exigences différentes lorsqu’ils embauchent.
      Je dois avouer que selon moi, le genre féminin a plus de chance d’être embauché comme agent de bord que le genre masculin. Je dirais que les hommes sont 1 à 2 pour 10 agents de bord dans ma compagnie par exemple.

      Je ne saurais vous dire si un homme de trente ans est plus avantagé qu’un homme plus âgé, parce que cela varie plus que le genre féminin où les compagnies engagent des filles plus jeunes. Qu’en aux hommes, je ne dirais pas que vos chances sont nulles parce que vous approchez de la quarantaine. je tenterais ma chance.

      Je crois aussi qu’étant donné qu’il y a moins d’hommes intéressés par ce métier, je crois que oui, cela pourrait vous donner un avantage considérable. Tout est dans votre personnalité et je ne crois pas qu’un employeur s’arrêtera à l’âge si vous correspondez aux critères.

      Travailler avec des hommes dans un avion est très agréable. Plus relax, ça change d’air.

      Je vous souhaite bonne chance. J’espère avoir répondu à vos questions. En espérant que cela vous éclaire davantage. Au plaisir
      Elizabeth

      Réponse
      • Sébastien

        Bon matin et merci Elizabeth !

        J’ai le goût de changer d’air, je vais donc tenter ma chance…!
        On se verra peut-être en transit quelque part.

        Au plaisir
        Sébastien.

        Réponse
        • elizabethlandry

          Oh! Ça fait toujours du bien de changer d’air!
          Même si on se croise, je ne suis pas sûre que vous allez me reconnaître. hihihi

          Réponse
  31. Noemie jacques

    Bonjour moi ma question serait ; est ce que c’est difficile se trouver un emploi a montreal losrque nous voulons travailler comme agent de bord car le fait de déménager a Toronto et quitter mes proches me dérange beaucoup . mercii

    Réponse
    • elizabethlandry

      Bonjour,
      Pour te répondre avec honnêteté. oui, en commençant les chances que tu voles depuis Montréal sont minimes. Il se peut que tu sois chanceuse et que tu restes à Montréal mais en entrevue je te conseille de ne pas souligner ton refus d’être basée à Toronto car tu t’enlèves ainsi toutes tes chances d’être agent de bord. C’est un coup de dé pour la base et ça, malheureusement, tu ne le sais pas avant la fin de ta formation.
      Je te souhaite bonne chance dans tes projets.
      Au plaisir!

      Réponse
  32. Samantha

    Bonjour Elizabeth,

    Alors que je suis en pleine recherche d’informations sur le métier d’hôtesse de l’air, je suis tombée par hasard sur votre blog (très bien fait et très explicatif)…continuez ainsi !

    Je suis française, j’ai 30 ans et je vis en France, et je suis en pleine réflexion en ce moment…sur le point de demander mon “working Holiday visa” (PVT) pour le Canada ou bien de commencer une formation pour pouvoir postuler et exercer le métier d’hôtesse de l’air. J’ai lu qu’au Québec, et au Canada, il n’est pas nécessaire de suivre ce genre de formation…cependant, je me demande si le fait de ne pas être citoyen canadien peut poser problème pour postuler dans des compagnies basées au Canada ? Car si je pouvais combiner ces deux projets, ce serait le top !

    Cela fait un moment, que je souhaite exercée ce métier, mais auparavant je ne parlais pas du tout anglais, donc c’était impossible…là ça va mieux, car j’ai passé un an en Australie et pas mal voyagé entre temps…ensuite je ne sais pas, je n’avais pas assez confiance en moi, me disant qu’il faut être limite mannequin pour être hôtesse !!! Maintenant, je bloque par rapport à mon âge…qu’en penses-tu ? Est ce que 30 ans peut être un frein pour les compagnies aériennes ?

    Merci de bien vouloir m’éclairer 🙂

    Bonne continuation.

    Réponse
    • elizabethlandry

      Bonjour Samantha,
      Merci pour vos beaux mots concernant mon blogue. Je suis contente qu’il vous fournisse l’infos nécessaires à vos questionnements.
      Ensuite, pour ce qu’il est d’être agent de bord au Québec. Il vous faudra la résidence permanente avant d’appliquer comme agent de bord et ce sont les compagnies elles-mêmes qui vous donne la formation, ce qui n’est pas le cas en France, je crois.
      Côté âge, tout dépend des politiques de compagnies mais je ne pense pas que cela soit un problème majeur. Je vous suggère de communiquer ou de voir sur les sites Air France, EasyJet etc… si il y a des restrictions par apport à l’âge. Je ne pense pas qu’ils le mentionnent. J’espère que mes réponses vous guideront dans votre recherche, réalisation.
      Au plaisir
      Elizabeth

      Réponse
  33. ariane

    Bonjour,
    L’international me passione beaucoup et je commence à envisager le métier d’agent de bord comme plan B. J’ai un copain qui vit à l’étranger alors je me demandais, lorsqu’on est agente de bord, est-il possible pour nos ”congés” de rester, par exemple, à Rome durant les congés ?
    Est-il aussi possible de travailler ensuite pour une compagnie qui n’est pas canadienne ?

    Merci,

    Ariane

    Réponse
    • elizabethlandry

      Bonjour Ariane,
      Il est possible de passer les congés où vous voulez en autant que vous complétiez votre courrier au départ de la base et au retour à la base. Ensuite, si vous voulez voyager en stand-by pour rejoindre Rome par exemple, c’est possible. Mais si la base est à Montréal, ce sera fatigant et beaucoup d’organisation pour concilier les deux.
      Pour travailler pour une compagnie qui n’est pas canadienne, il faudrait vous informer avec la compagnie qui vous intéresse. Emirates embauche pour toutes les nationalités. Peut-être aussi Etihad. À voir. Je vous conseille de vérifier.
      Je vous souhaite bonne chance et merci pour votre visite sur mon blog!
      Au plaisir
      Elizabeth

      Réponse
  34. Samantha

    Bonjour Elizabeth,

    Je viens de terminer ma dernière session universitaire au BAC, et j’aimerais tenter ma chance en tant que qu’agent de bord ( un rêve d’enfanceeee 🙂 ), en attendant de m’inscrire à un programme de DESS à l’université qui débutera en mai à juin. J’ai vu que des compagnies aériennes embauchaient présentement. Est-ce que ça serait possible de demander un congé, sans solde bien sûre, pendant deux mois soudainement au printemps sans se faire renvoyer ou tu me conseillerais plutôt de ne plus rêver à cet emploi temporaire?

    Merci!

    Réponse
    • elizabethlandry

      Bonjour Samantha,
      Non je te conseille d’appliquer. Certaines compagnies offrent des congés sans solde, il n’y a pas de pénalité si elles l’offrent. Par contre, si ce n’est pas approuvé, tu devras concilier les deux ou quitter ton emploi. Les saisons hautes comme juin à septembre ne sont souvent pas accordées. Mais ensuite de septembre à avril plus facile.
      Bonne chance!

      Réponse
  35. Sarah-Eve Landry

    Bonjour Elizabeth,
    Tout d’abord, ce blog à répondu à beaucoup de mes questionnements. J’ai encore plus envie de me lancer dans cette belle aventure d’être agent de bord. J’aimerai savoir, sur les sites internet de compagnie aérienne, on peut lire qu’un agent de bord fait environ 75 heures minimum par mois, ce qui je trouve n’est pas énorme. Est-ce une moyenne ou comme mentionner il s’agit bien d’un minimum et rare sont les agents de bord qui les font. Également j’aimerai savoir lorsque vous êtes à l’extérieur du pays et que vous avez plusieurs jours de congé avant de reprendre l’avion. Comment fonctionner-vous? Est-ce que les hôtels et déplacements sont prit en charge par la compagnie ou vous devez prendre en considération ces dépense de votre salaire?
    Merci beaucoup

    Réponse
    • elizabethlandry

      Bonjour,
      Voir les réponses aux questions
      J’aimerais savoir sur les sites internet des compagnies aériennes, on peut lire qu’un agent de bord fait environ 75 heures minimum par mois, ce qui je trouve n’est pas énorme.

      En fait c’est parfait. Non pas énorme mais ce 75 heures ne calcule pas votre temps dans l’avion pendant l’embarquement…. les pauses au sol pour l’avitaillement. Les délais. le décalage horaire. ce ne sont que les heures de vol. porte fermée porte ouverte. Pour un aller=retour à Paris depuis montréal, c’est 14 h de vol sauf que vous êtes parti pendant 46 heures… Vous pouvez faire plus si vous voulez. 85 heures est la normale.

      Est-ce que les hôtels et déplacements sont prit en charge par la compagnie ou vous devez prendre en considération ces dépense de votre salaire? Non, vous avez une allocation pour les repas et les hôtels sont payés. L’équipage dort au même hôtel.

      Voilà! en espérant avoir répondu à vos questions. je vous souhaite bonne chance!
      Elizabeth

      Réponse
      • Sebastien

        Bonjour Elizabeth,

        J’étais curieux à savoir si lorsqu’on doit dormir à l’hôtel nous avons une chambre seul ou avec un autre membre de l’équipage. Est-ce qu’on a les même avantages de l’hôtel que n’importe quel autre client de l’hôtel?

        Merci d’avance,
        Sebastien

        Réponse
        • elizabethlandry

          Bonjour sébastien, normalement c’est une chambre seule. Je ne connais pas par contre les standards des autres compagnies mais en général c’est ça. Oui nous avons les mêmes avantages oui que les autres clients. Des fois quelques rabais pour le resto etc. Bonne continuation:) elizabeth

          Réponse
  36. Lou

    Bonjour,
    merci beaucoup pour cet article. Tu as répondu a beaucoup de mes questions. Par contre il y en a une que je me pose encore. Advenant que je réussi les entrevues et que je débute la formation, est-ce que je dois débouser quelque chose?

    Réponse
    • elizabethlandry

      Je ne crois pas. Peut-être seulement une formation en ligne… mais elle te sera remboursée je crois si tu passes toutes les épreuves de formation. rien de très onéreux. Tu ne paies pas pour l’uniforme. ni ton billet d’avion pour Toronto ou Vancouver si jamais tu es basée là-bas.
      Je te souhaite bonne chance!
      Elizabeth

      Réponse
      • Lou

        Merci mille fois! Tu m’a été d’une grande aide. Et lire ton article et tes réponses m’a enlevé un stress.

        Réponse
  37. Rose

    Bonjour,

    Je viens de recevoir un appel d’une compagnie aérienne canadienne pour faire suite à une candidature au poste d’agente de bord, pour une première entrevue téléphonique.

    Mais, mes projets ont évolués depuis que j’ai envoyé ma candidature il y a plusieurs mois.

    Je dois commencer une formation universitaire en juillet à la même date que la prise de fonction prévue, si tout se passe bien. La formation en question se donnera de 2:00 pm à 10:00 pm. Alors selon toi puis-je demander en entrevue d’être mise sur des shift du week-end, uniquement?

    Autre cas de figure, leur demander de ne travailler que l’été?

    D’avance, merci.

    Réponse
    • elizabethlandry

      Bonjour Rose,
      Et bien je comprends que tes projets ont changés depuis. Cela est normal. Mais en toute sincérité, je ne pense pas que tu puisses spécifier ce qui te conviendrait le mieux en entrevue… Si tu as le goût encore d’essayer de faire ce métier, je te conseille de faire l’entrevue comme si tes plans n’avaient pas changé et une fois engagée, tu pourras demandé tes spécifications. Travailler que l’été peut même être une possibilité. Je ne connais pas les exigences de la compagnie pour laquelle tu as appliqué, mais le métier d’hôtesse est un métier où il faut être très adaptable et accepter le changement. Demander ce type d’exigence en entrevue pourra te fermer la porte à l’emploi.
      Je te souhaite bonne chance! Au plaisir que tout s’arrange pour toi. Elizabeth

      Réponse
      • Rose

        Bonjour Elizabeth,

        Je te remercie sincèrement pour ta réponse objective. Tu as parfaitement raison, je pourrai faire part de mes exigences une fois l’emploi, obtenu.

        Je te souhaite une excellente journée et bon courage dans ton métier .

        Rose

        Réponse
  38. Luisa Fernanda

    Bonjour Elizabeth, J’ai trouvé ton blog super complet question et responses merci a tous.
    J’ai fait mon entrevu pour un companie mais dans celui me deposse un question tres complex sans avoir l’experience dans le métier si vous avez la reponse je vous remerci!
    Si votre client vous demande du lait et lui paye avec sont card credit et vous va le cherche mais iln’y a en cabine que est que vous faire?
    Merci d’abord.
    Fernanda

    Réponse
    • elizabethlandry

      Bonjour luisa,
      Je ne comprends pas bien la question. Il vous demande du lait, il le paie en carte de crédit. vous allez le chercher et ensuite vous voyez qu’Il n’y en a pas à bord? Est-ce bien la question? Si oui, et bien vous avez sûrement appliqué pour une compagnie pour laquelle comme passager il faut débourser même pour le lait… mais moi ce que je ferais comme vous avez déjà passé le lait sur la carte, je le rembourserais compte tenu qu’il n’y a pas de lait. Si la machine ne permet pas un remboursement, je proposerais autre chose pour la même valeur.
      Si ce n’est pas votre question, vous pouvez apporter plus de précisions.Merci!

      Réponse
      • Luisa Fernanda

        Merci pour votre reponse.

        Réponse
  39. deborah

    Bonjour Elizabeth,
    Un grand merci pour toutes tes réponses et le temps consacré à chacune.
    Après avoir passé un entretien téléphonique, je dois passé un entretien face à face dans les jours qui viennent et je voudrai savoir comment se passe cet entretien et les questions que je vais rencontrer… ? (je sais que ma question te demande de remonter à quelques années en arrière mais si ta mémoire te faisait défaut peut-être pourras-tu trouver la réponse auprès de nouveaux recru(e)s…?).
    Merci d’avance.
    Deborah

    Réponse
    • elizabethlandry

      Bonjour Deborah, J’espère que je n’arrive pas trop tard. As-tu déjà passé ton entrevue? Pour répondre à tes questions, moi comment ça s’est passé a été un peu comme toutes les entrevues sauf que les gens qui m’interviewaient étaient mes futurs collègues. Alors je devais tenir en tête sans le savoir que le travail d’équipe est important dans ce métier. J’espèrerais aussi que ça clique entre nous. Ensuite, les questions… hum, nos qualités, nos défauts. c’Est toujours un peu la même chose, trouver un défaut qui nous met en valeur. j’ai passé deux entrevues pour deux compagnies aériennes différentes, et ce n’était pas le même processus… je ne peux donc pas te dire comment ce sera pour la compagnie que tu as choisis. Je te souhaite bonne chance et l’important c’est de rester toi-même. Bons futurs vols j’espère! Elizabeth

      Réponse
  40. Timi

    Bonjour
    J ai toujours voulue faire ce métier et j y réfléchie sérieusement mais je me demandais si vous pourriez me dire combien d heures vous travailler en moyen en mois et si on peut combiner une vie de famille avec ce métier
    Merci d avance

    Réponse
    • elizabethlandry

      Bonjour Timi,
      Oui les gens combinent la vie de famille mais au début c’est plus difficile car on est souvent sur appel. Nous pouvons effectuer entre 65 et 85 heures de vol dans le mois. des fois plus. Encore là selon les compagnies aériennes et les lois dans chaque pays, les quotas de vols sont différents. Ces heures calculent uniquement lorsque la porte de l’avion se ferme et lorsque l’avion arrive à la barrière. Le temps dans l’avion pour l’embarquement, les délais, les jours partis hors de la maison ne sont pas calculées dans le temps de vol. En espérant avoir répondu à vos questions. Au plaisir! Elizabeth

      Réponse
  41. vicky cloutier

    Si on dit qu’un aller-retour à Paris c’est 14 de vols mais 46 heures parties.Sommes-nous payé 14 ou 46 heures?

    Réponse
    • elizabethlandry

      Bonjour Vicky. La réponse à ta question est 14 h. mais tu reçois ensuite du per diem pour une durée de 46 heures.
      Au plaisir!

      Réponse
        • elizabethlandry

          Le per diem est une allocation monétaire remise pour vos repas. Par exemple, 5 $ par heure partie. Pour un Paris qui vaut 14 h, vous pourriez recevoir en plus 200$ de per diem.

          Réponse
  42. Jézabel

    Salut Elizabeth, je viens tout juste de trouver ton blog et je trouve l’article intéressant.

    J’ai pensé à la possibilité d’être agent de bord il n’y a pas très longtemps, dû à mon désir de découvrir le monde. Mais je me demandais, qu’en est-il des vacances? Parce que ce qui me fait vraiment rêver, c’est de visiter tous (ou au moins beaucoup) de pays, vivre avec les gens, visiter les zones rurales etc…Donc pour cette raison je ne suis pas certaine qu’être agent de bord conviendrait (ou peut-être que oui mais seulement temporairement). Bref, à combien de vacances as-tu droit (annuellement par exemple), et pour quelle durée?

    Réponse
    • elizabethlandry

      Bonjour,
      Pour découvrir le monde, je ne doute pas une seconde que le métier d’agent de bord soit le bon métier pour réaliser cela. Pour les jours de congé, ça doit dépendre de chaque compagnie et pays mais c’est au moins 3 semaines de vacances par année, mais tu peux d’arranger pour combiner tes jours de congés normaux à tes vacances ce qui peut même te donner un mois de congé. Moi juste à coller mes jours de congés normaux, j’ai souvent des semaines ensemble et je peux donc voyager selon mes propres moyens. C’est un métier fait pour voyager alors oui tu auras l’occasion d’en profiter. Je te souhaite bonne chance et de beaux voyages!

      Réponse
  43. leyza

    Salut,merci pour vos conseils.ils m’ont donne plus de motivations.maintenant je n’ai plus qu’a me battre et a prier pour que je realise ce projet qui m’est cher.longue vie a ce metier,du courage a tous ceux qui veulent l’exercer. 🙂

    Réponse
  44. Lina

    Bonjour , j’aimerais bien aussi devenir une hôtesse de l’air et je tiens a te remercier énormément pour les informations que tu nous a apporté mais j’ai un petit soucis c’est que je ne trouve pas d’école qui offre des formations d’agents de bord et comme j’ai lu ce que tu avait dis précédemment :que après être embauché c’est la compagnie qui se charge de donner la formation . Mais ils disent que ceci était avant , maintenant les compagnies ne donnent plus de formation aux agents de bords ,j’ai vraiment besoin de votre réponse s’il vous plait (et si vous pouvez bien m’éclaircir cela svp). Merci beaucoup!

    Réponse
      • Lina

        Je vis actuellement a Casablanca au Maroc et j’ai 16ans mais je compte étudier et vivre a Montréal au canada

        Réponse
    • elizabethlandry

      Bonjour Lina,
      Au Canada, c’est encore les compagnies aériennes qui offrent les formations. Oui tu es embauchée et te demande de passer un test avant d’arriver en classe, (je crois) car cela a changé un peu depuis ma formation, mais en général c’est bien encore la compagnie aérienne canadienne qui t’offre la formation qui dure environ un mois ou moins. Pour la France, il faut passer un cours préalable et ensuite appliquer pour le métier, ce qui ne garantie pas d’être embauché par une compagnie française. L’avantage au Canada c’est que l’on peut postuler sans faire la formation et si cela fonctionne, ils te forment. J’espère avoir répondu un peu à tes questions. Je te souhaite la meilleure des chances. Au plaisir! Elizabeth

      Réponse
      • Lina

        Merci beaucoup Elizabeth , vous avez bien raison car je me suis renseigner aussi auprès de air canada rouge et vous avez raison merci bcp

        Réponse
  45. Philippe

    Bonjour,
    C’était écrit plus haut que c’était peut être possible d’organiser un horaire pour réussir à être agent de bord en plus d’aller a l’université? Cette proposition me semble intéressante, de même que le métier!! Ainsi je pourrais voyager en faisant des études. Cependant, tu dis qu’au début il faut être sur appel alors je me demandais si ça vaut la peine d’appliquer ou pas vraiment? Et si je vais à l’université a Montréal y a-t-il des chances que je puisse être basé à Montréal? Et quel est le salaire horaire au départ? 🙂 merci!

    Réponse
    • elizabethlandry

      Bonjour Phillipe,
      Oui c’est possible de faire les deux en même temps. Seulement cela demande beaucoup de planification. Je crois que ça vaut la peine d’appliquer quand même si tu es sur appel. Le milieu de l’aviation est très changeant et cela ne veut pas dire que tu seras permanent sans mise à pied. Certaines compagnies ne sont que saisonnières et d’autres doivent mettre un certain nombre d’employés à pied à l’automne car les vols sont moins fréquents etc… Tu t’adapteras en conséquence. Tu ne perds rien de postuler et de voir ensuite. Pour ce qui est de la base de Montréal, il y a des chances mais comme je dis lorsque l’on travaille dans ce milieu il est très difficile de planifier. Certains aiment, d’autres n’aiment pas. Pour le salaire, ça tourne autour de 25 000$, rien pour devenir riche… mais dis-toi que ça augmente avec les années. En espérant t’avoir éclairé un peu plus dans tes décisions. Au plaisir. Elizabeth

      Réponse
      • Philippe

        Merci beaucoup 🙂

        Réponse
      • Evelyne

        Bonjour! Je suis en grande remise en question et ton blog m’aide à y voir un peu plus clair! Tu dis que le salaire moyen de départ tourne autour de 25 000 $. Est-ce que les per diem dont tu faisais mention plus haut sont inclus dans ce montant? Est-ce que les per diem sont déductibles d’impots? Toutes les compagnies en offrent? Et c’est calculé selon le temps que tu es parti et non le temps de vol?

        Merci!

        Réponse
        • elizabethlandry

          Bonjour Evelyne,
          Contente de pouvoir t’éclairer un peu plus sur les détails techniques du genre. Oui le salaire, mettons 25 000$. Le per diem est à part et non déductible d’impôt mais pas imposable. Toutes les compagnies en offrent je pense quoique je n’ai pas fait une recherche mais je crois bien que c’est standard à mes connaissances. Par contre, le montant alloué par Heure doit dépendre de chaque compagnie. Le per diem commence quand la porte se ferme et quand tu reviens à ta base. Si tu es partie à 14h de Montréal et tu es allé à Paris et tu reviens deux jours plus tard à montréal et que ça fait environ 46 heures, tu seras payé du per diem pour 46 h. Voilà j’espère avoir répondu à tes questions. Bonne chance… en pensant Air Transat embauche en ce moment… Elizabeth

          Réponse
  46. SarahA

    Allo:) J’ai quelques questions pour toi. J’ai 16 ans et je finis bientôt le secondaire. J’adore voyager, c’est ma passion! Je panse faire agent de bord comme métier, mais certaine personne de mon entourage me déconseille de me diriger vers la à cause du salaire. Je sais que c’est dur au début et que c’est avec les années que le salaire augmente, mais est ce que je pourrais bien vivre de ce métier? J’ai un peu peur de me diriger vers l’aviation parce que si sa ne marche pas ou que sa ne me conviens pas financièrement je n’est pas de plan B. Et aussi, après le secondaire, je ne sais pas si je doit faire des études particulière à propos de cette profession. Et est ce sûr que je finirais pas trouver un emploi? Que me conseille tu? Merci pour ton article et j’espère que tu verra mon message. 🙂

    Réponse
    • elizabethlandry

      Bonjour Sarah,
      Beaucoup de questions:) je vais essayer de te répondre franchement.
      Voilà, pour le métier d’agent de bord qui ne paie pas beaucoup, c’est vrai, seulement avec les années oui tu peux avoir un bon salaire. Si j’étais toi je ne prendrais pas de décision en fonction du salaire mais ce qui te tente car dis-toi bien qu’avec ce métier tu pourras aussi faire autre chose on the side.
      C’est à dire que tu as beaucoup de temps pour apprendre autre chose, soit suivre des cours dans un secteur qui t’intéresse aussi ou pour apprendre un autre métier, ou développer une passion qui serait ton plan B…. avant tout, je commencerais par appliquer pour être agent de bord ce qui, tu dois le savoir, n’est pas facile à obtenir comme emploi. Sur 3000 demandes par exemple, on recherche 100 personnes dans l’une compagnie en particulier. Ce qui veut dire que tu ne perds rien de t’inscrire en attendant au cégep et lorsqu’il y aura des postes d’ouvert tu appliqueras et tu verras si tu aimes le métier. Car ce n’est pas tout le monde qui aime ça, être parti souvent, les horaires etc… Sache qu’il y a aussi des compagnies aériennes qui sont plus saisonnières donc qui n’offrent que des postes pour l’hiver ou l’été.
      Pour après le secondaire, non il n’y a pas d’études à suivre. pas au Québec. Si j’étais toi, si c’est ce que tu aimerais faire, je m’inscrirais dans un programme de langues ou autre pour approfondir tes connaissances sur le monde. Vérifie souvent les compagnies aériennes qui embauchent pour ne pas manquer l’opportunité d’appliquer car pour être agent de bord il faut attendre qu’un appel à tous soit offert. ça ne fonctionne pas comme un métier ordinaire.
      Aussi, dernier conseil… n’écoute pas trop ce que les gens pensent. L’argent c’est bien mais aimer son métier c’est bien mieux… Je te souhaite bonne chance! Au plaisir! Elizabeth

      Réponse
      • SarahA

        Merci pour ton message, c’est très apprécié! Tu m’a vraiment éclairci les idées et désolé pour toutes les questions haha 🙂

        Réponse
  47. CoralieB

    Bonjour, je veux être hotesse de l’air mais le soucis c’est la taille, en France la taille minimum est de 1m60. Je fais 1m57-1m59 Du coup je voudrais savoir si au Canada il y a une taille précise ? Merci !

    Réponse
    • elizabethlandry

      Bonjour Coralie,
      Au Canada, il n’y a pas de taille précise mais saches que c’est tout de même une exigence non écrite car il faut être capable de pouvoir fermer les compartiments supérieurs par exemple ou mettre un bagage facilement en haut.
      Sinon, aussi au canada pour appliquer comme agent de bord, il te faut obtenir ta résidence permanente. À toi de voir. Tu peux quand même tenter ton coup en France , tu es près de la taille permise… JE te souhaite bonne chance!

      Réponse
  48. elizabethlandry

    Bonjour Josée,
    Désolé en effet, je viens de voir votre autre message. En fait, ma compagnie n’offre pas une formation spécifique sur ce genre de situation, lors de notre formation nous abordons ces points oui, mais selon les procédures à suivre et non, une formation pour chaque cas. C’est une formation globale. Je doute que cela puisse convenir. Dans quel contexte faites vous une analyse de marché à ce sujet? Si vous pouvez communiquer avec via mon courriel je préfère que ce genre de questions soient en privé. elizabethlandry1@gmail.com merci!

    Réponse
  49. Allison Vass

    Bonjour Élizabeth,

    Je viens de tomber sur votre blog en faisant quelques recherches pour des questions d’entrevues des compagnies aériennes. J’ai une entrevue Jeudi à 14h et je suis très nerveuse. Moi j’ai suivie une formation au Collège Sigma en 2014. J’ai envoyer mon CV à une compagnie que j’aimerai bien travailler, si je suis embauché je devras déménagée à Toronto, ce qui me conviens. Mais j’ai peur des possibles questions qu’on va me poser. Si je ne sais pas quoi répondre, qu’est-ce que je dis? Etc…

    Merci,

    Allison

    Réponse
    • elizabethlandry

      Bonjour Allison,
      Je suis désolée pour le délai. J’étais en vacances… Comment s’est passée l’entrevue?

      Réponse
  50. Ghyzlene Hubar

    Salut
    Mon nom est Ghyzlene. Je viens tous juste d’appliquer pour agent de bord, les entrevues c’est au mois de Mars et Avril, je suis tellement excitée 🙂
    J’ai un diplôme de CEGEP et je parle parfaitement l’anglais, le Français et j’ai des notions en Allemand. Premièrement, merci pour cet article. Deuxièmement, en ce qui concerne les questions d’entrevue, pourriez vous me donner quelques exemple, c’est quelle genre de questions et REPONSES . Que faut dire a la question : 1) quels sont a votre avis les inconvénients d’être un agent d bord?
    2) quelles sont a votre avis les taches d’un agent de bord?
    3) que faites vous si quelqu’un touche vos fesses etc…
    Merci d’avance….

    Réponse
    • elizabethlandry

      Bonjour Ghyzlene,
      D’abord félicitations pour avoir passé au second niveau côté entrevue. Tes interrogations me font rire. Mon blog tient à faire rêver et divertir et j’avoue que je ne sais que trop réponse à tes questions… j’ai été embauché il y a presque huit ans je suis certaine que les choses ont changées depuis. Les questions doivent variées d’une embauche à l’autre. Par contre, tout ce que je peux te dire, c’est qu’il faut que tu gardes en tête que le métier d’agent de bord est avant tout un travail d’équipe et l’amour du public car tu rencontres des personnalités différentes, autant comme collègues que comme passagers. Tu dois monter que tu as de la patience, du jugement pour analyser des situations problématiques, que tu es capable de te débrouiller avec les moyens du bord… Le métier nous fait voyager mais je ne pense pas que tu dois en parler en priorité. Démonte que tu n’aimes pas la routine et que tu es une personne avec beaucoup d’adaptabilité. Pour le reste, c’est une question de “feeling” avec ton intervieweur. Tu pourrais répondre les meilleures choses et la chimie ne passe pas. Je te souhaite bonne chance. J’espère t’avoir un peu plus éclairée dans tes questions. Au plaisir de te croiser sur un vol! Elizabeth

      Réponse
  51. Myriam

    Bonjour, je viens de terminer la série Pan am et je le demandai si c’étais comme ça dans le métier , si on avait autant de temps pour nous, si on dormais dans de bons hôtels? Ensuite est ce que tout ça est à notre charge? Je veux dire les nuits d’hôtels , les repas…. Est ce que c’est dur niveau fatigue? Et les gens sont ils agréable?

    Réponse
    • elizabethlandry

      Bonjour myriam,

      Ouf la série Pan Am, pas vraiment…Disons que lorsque j’arrive à destination, je suis un peu plus fatiguée qu’elles en ont l’air! Mais oui on dort dans des beaux hôtels, nous recevons de l’argent PER DIEM pour couvrir nos dépenses lors des escales. L’hôtel est payé mais pas les repas. Le niveau de fatigue varie selon les courriers. Le décalage N’est pas quelque chose auquel on s’habitue. Les passagers sont en général agréables mais ils y en pire que d’autres… Et les collègues aussi sont gentils. En général aussi:) J’espère avoir enlevé tes questionnements. Au plaisir! Bon vol!

      Réponse
  52. Carole Legault

    Bonjour Elizabeth,
    Je te remercie sincèrement pour ton blogue…Ça aide beaucoup à nous préparer.

    J’ai une entrevue chez air transat dans une semaine et tes infos m’aide beaucoup à me préparer. Je suis une maman de presque 39 ans qui espère enfin réaliser un grand rêve.

    MERCI !

    Réponse
    • elizabethlandry

      Bonjour Carole,
      Je te souhaite bonne chance pour ton entrevue et je suis contente de t’avoir éclairé un peu plus avec mon blog! Au plaisir de voler avec toi cet été…
      Elizabeth

      Réponse
  53. Isabeille259

    Je vais moi aussi passer l’entrevue en personne chez AIr Transat dans quelques jours! Auriez-vous un conseil? Vous souvenez vous de votre entrevue? Je serais curieuse de savoir comment ça s’est passé pour vous?

    Réponse
    • elizabethlandry

      Bonjour Isabelle, Désolé pour le délai. J’imagine que ton entrevue s’est déjà passé. J’espère que ça bien été. Pour ma part, tout a bien été, je suis devenue Agent de bord:) Mais J’étais bien stressée. l’important est de rester soi-même. Au plaisir de voler avec toi cet été!

      Réponse
  54. Corina

    Bonjour, j’ai une question, ça fait 4 ans que je travail dans service à la clientèle et il y a quelques jours on m’a appelé pour une entrevue chez Air Transat, j’ai un petit problème par contre, j’ai perdue ma carte de citoyenneté et bien sur j’ai déjà envoyé les papiers pour lavoir, mais ça va prendre de 6 mois à 1 ans pour la recevoir, et mon passeport est expiré et on m’a dit chez passeport canada qu’ils ne peuvent pas me le donner si je n’amène pas ma carte ou si je n’amène pas un papier prouvant que j’ai fais les procédures pour récupérer ma carte de citoyenneté, le problème est que ces papiers je vais les recevoir au mois de mai, à la mi-mai. Est-ce quils vont quand même me laisser passer l’entrevue si je promet avoir mon passeport au plus tard au mois de mai?

    Réponse
    • elizabethlandry

      Bonjour, je ne suis pas certaine. Vous devriez appeler Air Transat pour leur demander car je ne suis pas sur le comité d’embauche… Si je me souviens bien On ne demandait pas le passeport à l’entrevue. Je vous souhaite bonne chance!

      Réponse
      • Corina

        Merci beaucoup
        je vais les appeler pour voir (:

        Réponse
  55. ElysabethDuguay

    C’est vraiment intéressant! Mais j’ai une petite question…
    J’adore voyager plus que n’importe quoi au monde, j’ai voyagé a plusieurs reprises (Une quinzaine de fois si ce nest pas plus en seize années de vie…) et je veux toujours découvrir plus. Jadore visiter et apprendre sur d’autres endroits que le Quebec et son climat démotivant…!!!! Est ce que ca tarrives souvent de rester plus dune journee a destination?
    Et biensur que tu voyages beaucoup mais est ce que tu as un peu le temps de visiter les coins de pays?
    Merci 🙂
    Elysabeth
    Ps: tu as un très joli nom hihi!!

    Réponse
    • elizabethlandry

      Bonjour Elysabeth,
      C’est un beau métier c’est vrai. Pour voyager et visiter oui avec le temps on a des occasions plus souvent, pas seulement quelques heures. La chance sourit quelques fois comme des trois jours quelque part mais pour ça tout dépendra de la compagnie aérienne que tu choisiras. Et puis, n’oublie pas aussi que tu as des avantages sur les vols alors tu peux à l’occasion partir par toi-même pour pas cher. Je te souhaite de réaliser tes rêves! Au plaisir! Elizabeth

      Réponse
  56. karim hind

    Bonjour !

    Ayant la résidence permanente ,et d’origine Marocaine , issue d’un pays Francophone à la base , ce qui fait que je parle l’arabe et le français couramment avec un niveau Intermediate en anglais ..Je désire fortement intégrer une campagnie aérienne en qualité de PNC . j’ai un cursus professionnel trés enrichie en gestion de la relation clientéle …les décalages horaires les absences permanentes avoir la tete dans les nuages en permanence ne me font pas peur , bien au contraire , ca répond parfaitement à mon profil , j’aime le changement ..et je me dis que encore ,afin de perfectionner mon anglais je pourrai m’inscrire au collége Sigma d’autant plus que cet établissement facilte mon intégration au sein des campagnies aériennes , et informe de fond en comble sur les mériers d’hotesse de l’air ..Vous en pensez quoi ???

    Réponse
    • elizabethlandry

      Bonjour, vous avez la graine d’une hôtesse alors ha ha:) mais pour être honnête je ne conseille pas ce collègue pour la seule et bonne raison que les compagnies aériennes ne prennent pas en considération votre formation chez sigma. Celle au quebec je veux. Et ce cest à ma connaissance mais j’ai peut-être tort aussi. Ce que je sais il regarde vos expériences et la formation il vous l’enseigne selon la compagnie que vous postulez. Je vous conseillerai plutôt une immersion dans un milieu anglophone ou un travail qui vous ferait pratiquer en attendant. Voilà jespere vous avoir éclairé un peu. Au plaisir! Elizabeth

      Réponse
  57. D.mlyz

    Salut ! J’ai postuler pour AirCreebec et je me demande si tu saurais coment est le fonctionement de cette compagnie ou sino me direen general combien ils paie, si c’est par semaine ou par jour? Si je peux voyager gratuit durant mes journees libre et aussi si c’est possible durant mon travail d’apporter un ami (e) ou famille juste pour t’accompagner durant la destination?

    Merci d’avance :)!

    D.mlyz

    Réponse
    • elizabethlandry

      Bonjour, désolé je ne connais pas leurs exigences. Ni celle des autres compagnies aériennes… Je vous suggère de poser toutes ces questions lors de votre entrevue ou de faire un appel à la compagnie à titre informatif. Au plaisir!

      Réponse
  58. Fadi

    Salut Elizabeth,

    Très bel article 🙂

    Je m’appelle Fadi (masculin), aspire à devenir un agent de bord pour Air Transat, je suis bilingue (FR/AN) et je parle une 3eme langue.
    Présentement je poursuis des cours d’agent de bord en été à l’école Sigma car c’est un métier qui m’a toujours attiré car j’ai une grande passion pour le voyage et l’aviation. Je sais que je n’ai pas besoin de prendre des cours pour devenir agent de bord, car la compagnie aérienne m’offre la formation, mais question de curiosité :-)), pour l’été. C’est pour une durée de 5 fins de semaines et dans le but d’obtenir mon certificat de fin d’études le 21 Juillet 2015.

    La compagnie à laquelle j’aimerai appliquer c’est Air Transat.

    Il me reste une session à terminer cet automne au CEGEP (cours du soir) et ma 1ère question est la suivante: Pendant ma session au CEGEP cet automne, aurai-je le temps d’appliquer chez Air Transat et subir des entrevus, travailler comme agent de bord pendant que je termine mes études ? note que j’aurai terminé en Décembre 2015 ma session au CEGEP

    ma 2ème question:
    Je pratique déjà le métier de graphiste (à mon compte) et une fois embauché, aurai-je le temps de travailler agent de bord à temps plein et graphiste à mon compte ?

    Merci d’avance pour tes réponses
    :-)) et super site, ça m’encourage.

    Réponse
    • elizabethlandry

      Bonjour fadi,
      Contente de t’encourager par mes écrits:) pour répondre à tes questions je crois que oui il te sers possible de terminer ta session en même temps que le métier d’agent de bord. Je sais que tu aimerais travailler pour Air Transat et c’est une bonne compagnie. Saches que les entrevues viennent d’être terminées alors regarde dans les prochains mois sur leur site pour voir s’ils vont encore embauchés. Les procédures fonctionnent lorsqu’ils ouvrent des postes seulement. Ensuite pour ton autre question, oui
      Je suis certaine que tu pourras continuer à être graphiste et c’est même une bonne idee car lors des jours de réserve à attendre chez toi pour être appelé tu pourras faire tes contrats. Avoir une seconde profession est commun en aviation. J’espère avoir répondu à tes questions. Je te souhaite bonne chance dans la poursuite de tes rêves.
      Elizabeth

      Réponse
  59. Francis

    Bonjour Élizabeth,

    Je suis ravie d’avoir pu vous lire ainsi que beaucoup de réponses aux questions. Wow le métier semble être LE métier qui me fera devenir un homme heureux, j’adore le service à la clientèle rendre les gens satisfait en donnant mon 150%.

    J’ai une petite question, si vous ne réussissez pas les examens lors de la formation est t-il possible de reprendre si oui savez-vous dans quelle circonstance ?

    Merci 🙂

    Réponse
    • elizabethlandry

      Bonjour Francis,
      Contente de savoir que je vous donne le goût de pratiquer ce merveilleux métier.
      Pour la formation, euh, difficile à dire, cela fait bien longtemps que j’ai fait la mienne et surtout que chaque compagnie procède à sa manière alors je ne saurais dire. En théorie vous devez réussir les tests de la formation. JE crois qu’un examen de reprise est possible mais bon, je ne peux pas vous dire dans quelle circonstance. J’espère que je vous ai aidé un peu tout de même. au plaisir et bonne chance! Elizabeth

      Réponse
  60. Rachel-L BILODEAU

    quelle générosité dans vos réponses, oui, le service vous avez cela dans le sang. Inspirant

    Réponse
  61. Alyssa

    Bonjour,

    J’ai lu votre texte et je le trouve très inspirant. La profession d’agente de bord m’intéresse beaucoup et me fait peur en même temps. J’habite dans la région du Grand Montréal et j’ai vu qu’Air Canada offrait des postes mais basés à Toronto. Je sais que je pourrais éventuellement profiter des rabais employés pour faire le voyage Montréal-Toronto, mais les débuts me font peur car je ne suis pas du tout prête à déménager considérant que j’ai ma famille et mon copain à Montréal. Dois-je absolument déménager dans les premiers mois de la profession, ou est-il possible de s’arranger avec la compagnie pour qu’ils puissent m’accommoder?

    Réponse
    • elizabethlandry

      Bonjour Alyssa,
      Je comprends tes craintes. En fait, si tu es embauchée pour Air Canada, tu auras la chance de pouvoir voyager entre montréal et toronto souvent à bas prix. Par contre, je ne connais pas la façon que la compagnie procède lorsque les agents de bord commencent pour les premiers mois. Tu auras des horaires variées, sur appel et donc tu te devras d’être près de la base de Toronto. Il y a plusieurs personnes qui ne déménagent pas forcément mais plutôt loue un appartement avec plusieurs autres collègues. On les appelle les Crash pad. Lorsque tu feras ta réserve tu voles à Toronto et tu passes du temps là bas pour le temps que tu travailles ensuite tu pourras retourner chez vous. Je ne prendrais par contre pas le risque d’exposer mes peurs à mon intervieweur car le métier d’agent de bord implique beaucoup de voyagements, d’imprévus… Les débuts sont très difficiles et c’est le prix à payer mais pour certains peut-être ne sont-ils pas faits pour ce métier… bref, je te souhaite bonne chance. Je suis certaine que les choses iront bien et si tu n’aimes pas cela après 6 mois, tu pourras toujours changer de métier. Essaie au moins pour voir. Bonne chance! Elizabeth

      Réponse
  62. Sarah-Kim

    Allo! À quoi peut ressembler le premier vol en tant qu’agent de bord? Merci pour l’article, ca l’aide a se faire une idée du métier:)

    Réponse
  63. Jessica

    Bonjour 🙂

    j’ai passé au travers de tous les commentaires et j’ai crue comprendre qu’il est possible de combiner un 2e emploi ou même aller à l’école en même temps d’être agent de bord, mais comment est-ce possible si on est sur appel et qu’on travaille un peu n’importe quand. Est-ce que la compagnie aérienne prend en considération l’horaire d’école ou de travail de l’autre endroit? Je comprend que vous ne savez probablement pas la réponse de toutes les compagnies mais selon la vôtre? Merci beaucoup !!

    Réponse
    • elizabethlandry

      Bonjour Jessica, oui il est possible de le faire. C’est en effet plus difficile lorsque l’on est sur appel mais on peut essayer d’obtenir ses journées de congés pour aller à ses cours. Malheureusement, les compagnies ne prennent pas cela en considération par contre sinon ça serait compliqué alors c’est à vous de voir du mieux que vous pouvez pour combiner les deux. Je vous souhaite bonne chance et une bonne continuation! Au plaisir! Elizabeth

      Réponse
  64. Jessica

    Bonjour,

    Après avoir lu plusieurs des commentaires ci-haut, j’ai crue comprendre qu’il est possible de combiner un 2e emploi ou même d’aller à l’école en même temps de faire le métier d’hôtesse de l’air, mais je voudrais savoir comment c’est possible si on est sur appel et que notre horaire est variable, est ce que la compagnie aérienne tiens compte de l’horaire de l’autre emploi ou de l’horaire d’école ? Vous ne savez surment pas pour toutes les compagnies mais du moins selon votre compagnie? Merci beaucoup !!

    Réponse
  65. Jessica

    Ps: j’ai envoyer mon commentaire à 2 reprises mais je ne le vois jamais s’afficher sur la page alors je ne sais pas si vous l’avez bien reçu…. Je suis désolé si c’est le cas

    Réponse
  66. Mélanie

    Bonjour,

    Je suis présentement finissante en bacc de psychologie et depuis environ un an le métier d’hôtesse de l’air m’intrigue. À vrai dire, depuis la lecture de vos trois romans durant les dernières vacances des fêtes (oui je les ai “dévorés” en trois semaines!) j’envisage sérieusement de me diriger vers cette carrière.
    Pour l’instant j’ai une préférence pour Air Transat mais les dates pour postuler viennent tout juste d’avoir lieu. Savez-vous si ces dates (environ dans l’année) sont sensiblement les mêmes, donc que les prochaines auront seulement lieux de novembre à avril prochain ou est-ce qu’il ce peut que d’autre période d’embauche ouvre d’ici l’hiver prochain ?

    Aussi, je pensais m’inscrire dans un collège comme Sigma pour avoir un “vrai” aperçu des implications du métier et avoir “plus” de chance d’être sélectionnée mais je viens de lire que vous ne pensez pas que les compagnies tiennent réellement en compte cette formation. Cependant pour le coté “immersion” existe-t-il la possibilité de faire un “stage d’un jour” ?

    Merci (pour ceci et pour vos romans 🙂 )

    Réponse
    • elizabethlandry

      Bonjour Mélanie,
      Merci pour passer sur mon blog et aussi d’avoir aimé mes livres:) D’abord, oui tu as manqué les entrevues mais pour être honnête, je ne sais pas précisément s’il y aura encore des embauches. C’est toujours un peu selon le marché et la demande, comment l’industrie va bien. Normalement, les embauches se font avant les périodes achalandées d’été pour avoir beaucoup d’effectifs en haute saison. Par contre encore là, je ne sais pas si c’est pareil pour Air Canada ou autre. Il faut que tu regardes régulièrement leur site afin de voir si les postes sont ouverts. Pour le collègue Sigma, je ne pense pas que c’est un moins de prendre un cours pour connaître bien ce qu’implique le métier, mais au Québec, cette formation n’est pas préalable pour être hôtesse de l’air. Tu peux appliquer sans avoir été à Sigma et aussi je ne pense pas qu’à ce te donneras plus de chance d’être embauchée. Donc, si tu veux mon avis, je garderais cet argent pour faire une immersion en langue par exemple ou voyager afin de prendre de la maturité et de l’expérience.
      Pour stage d’un jour, à ma connaissance, ce n’est malheureusement pas possible:(
      Je te souhaite bonne chance avec la suite!
      Au plaisir de te divertir avec mes anecdotes!
      Elizabeth

      Réponse
  67. annie

    Bonjour j ai passé une entrevue au téléphone ensuite dans la même journée 2 entrevues
    Ensuite un premier essayage puis un rendez vous pour le médical puis une panoplie de papier pour garda et là plus de nouvelles
    Je vous avoue que je suis inquiète
    Ça fait une semaine que les entrevues sont terminés es ce normal….. c est pour air transat

    Réponse
    • elizabethlandry

      Bonjour Annie,
      C’est très positif pour le moment. Tu as passée toutes les étapes et une semaine d’attente ce n’est pas si long. Deux semaines même trois avant d’avoir ta réponse. Je ne m’inquiéterais pas trop si j’étais toi:) À très bientôt et on va Sûrement se voir sur la ligne cet été… hihi Elizabeth

      Réponse
      • Annie klode

        Bonjour c est encore moi annie
        Je sais que sa peut paraître positif mais presque 7 semaines se sont écoulées
        Et je me demande pourquoi nous envoyer passer le médical et choisir les vêtements si on ne nous rappelle
        Pas quand pensez vous je suis triste car je voulais vraiment se travail

        Réponse
        • elizabethlandry

          Salut annie, je pense alors malheureusement que ça ne marchera pas… J’imagine qu’ils ont eu besoin de moins de monde qu’ils l’avaient planifiés. C’est une possibilité. Mais je ne peux pas te répondre je ne travaille pas pour les ressources humaines. Je te souhaite tout de même bonne chance! Au plaisir !

          Réponse
  68. Julia

    Bonjour Elizabeth,

    Très bon blog que tu as c’est très pertinent le contenu! Continue ce beau travail! J’ai une question un peu bizarre mais j’aimerais quand meme savoir. Est-ce que depuis que tu exerces ce métier tu as vu des changements à ton corps ou ta peau? Genre des boutons qui débarquent ou bien la peau extrement seche? Ou encore une perte de cheveux inhabituelle? Trouves-tu que ton systeme immunitaire a affaibli? Merci de répondre à mes questions bizaroides !

    Merci encore,

    Oh puis je vais certainement faire la lecture de tes livres!! 🙂

    Réponse
  69. l\'explores.

    salue bref, je voudrais vous dire que tout cette article ma donne de l’explores,(la passion,le désire de visite des pays, les rencontre, des amis, vivre des plus grand et belle aventure …etc) j’espère un jours vous rejoindre bien tôt . ELIZABETH LANDRY.

    Réponse
  70. Stéphanie

    Bonjour Élizabeth,

    Je viens de faire la découverte de votre blog, votre page Facebook et tout ce beau travail que vous avez accompli, bref félicitations car cela est magnifiquement bien fait et très intéressant! Bon, je vais droit au but. Deux questions pour vous :
    1) Que signifie concrètement être basé ailleurs qu’à Montréal? Où loge-t-on, le cas échéant? Considérant que j’ai un conjoint et une fille de 5 ans et que nous avons notre maison dans les Laurentides, j’aimerais savoir un peu à quoi m’en tenir si jamais on venait à me demander si cela me dérangerait?
    2) Dans la moyenne, combien de temps d’avance connaissez-vous votre horaire et pour combien de temps? Un vol à la fois? Vos vols pour une semaine? Le ”sur appel’ c’est si différent partout…

    Merci de m’aiguiller à ce sujet si vous en avez le temps !

    Au plaisir !

    Réponse
    • Elizabeth Landry

      Bonjour Stéphanie,

      Ouf je sais que c’est très vague pour les gens qui ne connaissent pas trop le domaine de l’aviation. Pour répondre à tes questions, une base ça veut dire que tous tes vols partent de là. Donc si tu es basé à Toronto tu dois te rendre avant ton vol à Toronto et tu vas revenir à Toronto quand tu auras terminé tes vols. Donc la majorité des gens qui sont basés hors de montréal, loue soit un Crash Pad (un genre d’appartement pour les équipages où ils dorment tous ensemble et y vont la vieille de leur vol) ou un appartement où ils y déménagent le temps qu’ils soient capable d’avoir un poste à Montréal. Dans ton cas, je dirais toujours oui à la question lors des entrevues si tu veux être engagée comme agente de bord. Il y a toujours des possibilités de base à Montréal après un moment. Tu tentes ta chance mais en entrevue si tu réponds ” non, je ne veux pas d’autres bases” c’est clair que tu ne passeras même pas à l’étape suivante.

      Pour savoir nos horaires. Ça dépend des compagnies. moi je sais mon horaire du mois suivant, deux semaines à l’avance. Je peux aussi demander des journées de congés à l’avance lorsque je prévois mon horaire. ça marche avec ancienneté et c’est un programme informatique qui s,occupe des horaires alors à chaque mois c’est le mystère.. toujours un peu stressant mais on s’habitue.

      Tu connais tes vols pour le mois en entier. Et durant le mois tu peux faire des échanges avec d’autres AB si certains ne te conviennent pas. Il y a toujours une façon de s’arranger.

      Bref, j’espère avoir répondu un peu à tes questions. Je te souhaite bonne chance ! Bon vol! Elizabeth

      Réponse
  71. Edly

    Bonjour je voudrais savoir quand fait l’entrevue face à face te font t’il passer un test anglais et sa même ci j’ai passer mon test linguitisque? Et aussi quand doit à la base à toronto ou vancouver es ce que tout es a nos frais y comprit les démarche?

    Réponse
  72. Majorie

    Bonjour ! Je veux d’abord te dire que J’ADORE ton blog ? J’aimerais simplement te poser quelques questions concernant le métier. Je tiens à mentionner que je suis passionnée des voyages et c’est d,abord une raison qui fait que le métier m’attire. Je suis encore jeune, je vais avoir 18 ans bientôt et je ne sais pas trop où me diriger dans mon avenir donc j’explore et je prend mes infos ? Je voudrais savoir, est-ce un métier que l’on peut exercer toute notre vie ou bien il y a une période précise ? Si je souhaite plus tard avoir une famille, est-ce un métier qui le permet ? ESt ce que le salaire est élevé, moyen ou bas pour répondre aux besoins d’une famille ? Est ce qu’il y a une compagnie aérienne qui permet d’etre Basé à Quebec ? Je te remerci d’avance et je te dit merci aussi de me faire voyager à travers tes publications ?

    Réponse
    • Elizabeth Landry

      Bonjour Marjorie,
      Je comprends qu’à ton âge c’est assez dur de savoir ce qu’on veut faire dans la vie. Pour répondre à tes questions, oui c’est un métier que l’on peut faire toute sa vie. Si tu souhaites avoir une famille c’est aussi possible, lorsque tu commences ton salaire n’est pas très élevé mais avec les années tu peux facilement subvenir à une famille. Je crois que Sunwing est basé à Québec mais je ne crois pas qu’ils offrent des postes permanents à l’Année longue, il faudrait vérifier avec la compagnie.
      J’espère que je t’éclaire un peu plus. Tu peux parcourir les autres commentaires tu trouveras d’autres réponses à tes questions. Au plaisir et bonne chance à toi!

      Réponse
  73. Marie

    Aurais-tu quelques idées de cadeaux pratiques à offrir à une nouvelle agent de bord? Merci.

    Réponse
    • Elizabeth Landry

      Bonjour Marie,
      Vite comme ça voici ma liste à laquelle je pense.
      Une trousse voyage qui se déroule pour qu’elle ait tout ce dont elle a besoin.

      Un porte-monnaie comme dans ma boutique pour qu’elle puisse y mettre ses devises dans chaque pays. Je t’envoie le lien ici, je pense que ça lui servirait beaucoup:)

      http://bit.ly/vintageportemonnaie

      Un sac pour qu’elle y mettre ses chaussures sport/ galley shoes dans l’avion. Ce sont des sacs qui se commandent sur internet et ça prend du temps à arriver.

      En espérant d’avoir donné des idées:)

      Bon shopping:)

      Réponse
  74. MIANA B

    merci pour tout c’est information je suis née en 2006 j’ai 12 ans, j’aimerais etre hotesse de l’air car quand je suis dans l’avion j’aime voir les hotesse.

    Réponse
  75. marilyne

    Bonjour, merci beaucoup pour toute ces informations géniales!!
    Est ce possible de travaillé une semaine sur deux environ ( garde partagé et disons que tout est fait dans le cas contraire d’accommodé du côté paternel)????
    Merci beaucoup!!!!!!!

    Réponse
    • Elizabeth Landry

      Bonjour Marilyne,

      Pour répondre à tes questions. tout dépendra de ton horaire. Oui c’est possible mais tu dois être capable d’arranger tes journées de congé en conséquence. au début à mon avis ça risque d’être un peu difficile mais tout se fait. C’est un métier qui demande beaucoup de flexibilité effectivement. Je t’invite à lire les autres commentaires ce qui t’éclaireras un peu plus aussi. Au plaisir! Elizabeth

      Réponse
  76. Cynthia

    Bonjour vous avez dit quil est important de bien choisir pour quel compagnie il faut aller de l’avant, mais comment fesons nous pour choisir ?

    Réponse
    • Elizabeth Landry

      Bonjour Cynthia,
      Pour répondre à ta question. c’est plutôt dans le sens que tu choisis une compagnie qui te représente. Un peu comme tous les emplois. Il y a des compagnies qui font des vols internes plus courts au Québec ou d’autres plus à l’international où tu partiras beaucoup plus longtemps. Mais avant tout, je dirais que de devenir agent de bord est déjà très difficile. La demande est très élévée pour très peu d’élus alors je tenterais ma chance partout en espérant être prise pour une compagnie. Je te souhaite bonne chance! Elizabeth

      Réponse

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