Fév 21, 2013 | Anecdotes, Chroniques | 14 commentaires

8 jours en vol ça peut être long sauf que…

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… on revient aussi avec des histoires à raconter.

Déjà qu’en 8 jours, il s’en passe des choses, imaginez combien il s’en passe en 16 jours (2 fois le même courrier) et ce, en touchant huit aéroports différents à travers le monde. Voyons voir.

YUL-PUJ

plage à Punta CanaPremier arrêt: Punta Cana. On opère le vol de l’aller vers la République Dominicaine et on dort à destination. Court vol de 3 h 45. Rien de fatigant. On pense déjà au souper et à notre choix de cocktail pour la soirée. Bien entendu, je me dis «ce soir, je reste tranquille pour être en forme pour le lendemain». Encore une fois, je me mens à moi-même et je finis à la discothèque de l’hôtel. Heureusement que la quantité d’eau absorbée était proportionnelle à la quantité d’alcool consommé, car le lendemain la plage m’attendait! Ce fut donc une tentative de planche à voile qui aura réussi à endolorir mes muscles pour deux jours. Au moins, j’aurai avivé mon teint basané pour la semaine.

PUJ- YVR- YYC

Le troupeau de passagers en route vers l'avion

Le troupeau de passagers en route vers l’avion

Après une sieste récupératrice, ce fut déjà le temps de quitter la chaleur du Sud pour la froideur des Rocheuses Canadiennes. Et voilà, nous étions déjà repartis en direction de Vancouver. Plus de 8 heures de vol avec un départ à 18h35. Une fois atterri, pas de dodo pour nous car nous devions nous rendre à Calgary. J’ai récupéré ma clef de chambre vers 5 heures du matin, heure de Montréal.

Le lendemain, une journée de repos nous attendait. Pour le premier courrier, j’ai visionné James Bond SkyFall dans mon lit bien douillet et à ma deuxième visite Argo. J’ai bien aimé les deux films. Le soir, l’équipage s’est rejoint pour déguster un bon steak de l’Alberta. À noter qu’il faut bien mâcher sa bouchée pour ne pas s’étouffer…

Douanes de Vancouver

Douanes de Vancouver

Lorsque l’on est agent de bord, une formation en secourisme nous est donnée afin d’intervenir rapidement si l’un de nos passagers s’étouffe. Par contre, les probabilités que cela arrive sur un vol demeurent assez faibles. D’autant plus minces que cela arrive à l’un de nos collègues. Et bien, c’est possible! Je vous laisse imaginer la scène: un agent de bord s’étouffe au restaurant. Il ne tousse plus! L’air ne passe plus! Il faut agir vite! Merci à notre collègue «sauveur», voisin de l’étouffé qui, par la méthode de Heimlich, a comme un pro, chassé le vilain morceau de viande!

YYC-CUN-YYC

La Nouvelle-Orléans à 36 000 pieds

La Nouvelle-Orléans à 36 000 pieds

La longue journée du courrier, c’est celle-ceci. Enfin, en théorie. Un aller-retour à Cancun depuis Calgary. Temps vol vers Cancun: 4h40. Temps vol au retour: 6h00! Wô! C’est un Montréal-Paris ça! Fatigue à l’horizon.

À bord, nous servons de la bière, de la bière et de la bière. Une fois les Heinekens disparues, c’est au tour des vodkas, des gins et des scotchs d’y passer. En tant que consommation d’alcool, un Albertain, ça n’a pas de fond. En tout cas, pas ceux sur ces vols. Pourtant, ils se tiennent encore bien droits comme une barre après des heures. Ils n’ont même pas l’air un peu bourrés. Au retour, personne ne boit car plusieurs sont… disons…malades! Tourista en vue…

Comment je le sais? Parce que l’un ou l’autre vomit en arrière et aussi parce que je ne compte plus les visites nauséabondes aux toilettes. Au moins, l’équipage est en santé… Mais pas pour longtemps! Une heure avant l’atterrissage à Calgary, voilà que notre collègue «étouffé» de la veille ne se sent pas très bien. Le sandwich d’il y a une heure ne passe pas. Le pauvre! Encore lui. La scène ressemble à ceci: le premier officier va à la toilette. Pendant qu’il fait sa petite besogne, notre collègue «étouffé» alias «collègue mal de coeur», ne peut plus attendre que la toilette se libère. Et HOP! Il déverse tout son liquide verdâtre en plein devant la porte du poste de pilotage. C’est encore une fois collègue «sauveur» qui arrivera à la rescousse pour nettoyer cet inopportun déversement. Peut-on dire que c’est ça l’esprit d’équipe?

YYC-LGW (BHX)

Next Time...Relax before you fly! PLEASE!

Next Time…Relax before you fly! PLEASE!

Après un 13h45 en devoir, voilà que nous n’avons que 17 heures de repos avant de s’envoler pendant 8 h 21 vers Londres Gatwick. Nous décollons à 16 h 00, ce qui nous fera arriver à une heure respectable en Angleterre. Enfin, en théorie…

En vol, nous servons du Gingerale et du thé. (Je ne sais toujours pas pourquoi les anglophones boivent du Gingerale, quelqu’un peut m’éclairer?). Les passagers sont relativement sympathiques mis à part 21 C qui commence sérieusement à titiller mes nerfs. J’en parle à ma collègue et elle me répond: «Non! Pas toi aussi!» Finalement, 21 C énerve tout l’équipage! Jamais en tant qu’agent de bord, je n’ai eu l’impression d’être une idiote, mais cette femme a réussi à m’en faire douter pendant un court moment. À chacun de mes passages, elle rit de moi avec sa voisine. J’ai le goût de m’approcher à deux centimètres de son visage et de lui dire: «YOU HAVE A PROBLEM?» Mais à voir ses dents jaunes et à sentir son haleine de cigarette, je n’ai pas le désir de faire quoique ce soit. Mieux vaut l’ignorer.

Avions de British Airways, GatwickNous sommes en descente vers Gatwick. Soudain, le commandant nous informe qu’il y a trop de brume sur la piste et que nous devons attendre qu’elle se dissipe. Nous tournons en rond à 10 000 pieds. Nous pourrons faire cela pendant seulement 18 minutes, car après, le carburant nous manquera. Finalement, nous dévions vers notre aéroport de dégagement, Birmingham, pour refaire le plein et attendre le OK pour atterrir à notre destination. 4 heures plus tard, nous atterrissons à Gatwick. 21 C m’énerve encore.

LGW-AGP

Miss BeanMise en place vers Malaga le jour suivant. Nous sommes encore crevés de la veille. Nous volons sur Easyjet. C’est toujours un plaisir de voyager sur cette compagnie où les sièges ne s’inclinent pas, où les annonces sont interminables et où l’agent de bord a l’air de Mister Bean. GRRRR!

AGP

C’est la fin du courrier. Maintenant plus qu’une nuit avant de retourner à la maison. En attendant le vol de retour (qui sera sans anicroche) je fais une visite éclair au Corte Inglés afin d’acheter mes 2 bouteilles de vin permises. En chemin, je fais un stop à La Antigua Casa de Guardia pour prendre un vin típico de la région de Malaga.

Antigua casa de Guardia Malaga  Antigua Casa de Guardia Malaga

Jambon Corte Inglés Malaga jambon corte inglés

Maintenant, c’est le temps des congés bien mérités!

Bon retour:)

P.S. J’aimerais ajouter que le mystère demeure toujours afin de connaître l’identité de la mystérieuse personne qui envoie 12 roses rouges à ma chambre le jour de la St-Valentin…

roses pour la st-Valentin

Écrit par Elizabeth Landry

Elizabeth Landry est agente de bord et une vraie passionnée de voyage et des sports nautiques. Elle partage son temps entre Cabarete en République Dominicaine, le Québec et les airs. Elle dirige le blogue L’Hôtesse de l’air depuis 2010 et a écrit trois romans à succès du même nom. Elle a vécu en Espagne et en Équateur et compte parmi ses destinations favorites: Hawaii, le Portugal, la Corse, le Brésil et bien d’autres car le monde reste à découvrir.
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14 Comments

14 Commentaires

  1. Wel

    Je m ennuie pas de tout ça….

    Réponse
  2. Raybaud

    C’est un sacré périple. Avez vous une idée des distances parcourues en une année?

    Réponse
    • elizabethlandry

      bonne question! Aucune idée:) Mais beaucoup, ça c’est certain!

      Réponse
  3. Frederick Lortie

    J’avais hate que tu termines ton pairing pour pouvoir te lire. Le prochain coup laisse moi pas a YVR stp, c’etait trop rapide.

    Réponse
    • elizabethlandry

      Contente que tu sois passé me visiter sur mon blog! Au moins, on a eu la chance de se jaser 2 fois pendant 2 superbes soirées! Avec ma séniorité, pense pas que ça arrive de sitôt:( J’espère que ton pairing s’est bien terminé quand même. On se recroise très bientôt j’espère! Tu me parleras de tes écrits:) eli

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  4. Mélanie Hoo

    Je te suis depuis un bon bout de temps déjà, et je voulais te dire merci !
    Oui, voulant devenir hôtesse de l’air, j’ai souvent eu beaucoup de témoignages négatifs concernant ce métier, mais grâce à toi, plus je lis tes posts, plus cela renforce mon envie de faire ce métier. J’adore ta façon d’écrire, ton humour, surtout ne change rien du tout, c’est un réel plaisir de suivre tes incroyables aventures.

    Réponse
    • elizabethlandry

      Chère Mélanie,
      Je te remercie énormément pour m’avoir écrit ce petit message. C’est très encourageant d’avoir les impressions de mes lecteurs. Je suis contente que je te donne le goût de faire ce métier. J’espère que mes futures aventures te divertiront tout autant.
      Au plaisir!
      Elizabeth

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  5. Nicolas Desgagne

    Encore une fois un plaisir de te lire très chère Eli 😉

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  6. Cinta

    Vous n’êtes pas très reconnaissant envers vos “collègues” d’easyjet… Quand je pense que l’on se met en 4 pour vous accueillir décemment lorsque vous embarquez sur nos vols au départ de France… Moi et une majorité de collègues faisont toujours le max afin de vous faire passer un vol agréable… Surtout après vos vols long-courrier… Demandez vos transit depuis la France, vous verrez la différence…;-)

    Réponse
    • elizabethlandry

      Côté Agent de bord, vous êtes très conciliant. Ça je vous le donne:) prochaine fois que je prendrai EasyJet depuis la France, je vous ferai des honneurs!
      Merci pour votre commentaire:) au plaisir et bon vol:)

      Réponse
  7. gaga

    Bonjour, pouvez-vous me dire ce que fait une hôtesse de l’air quand il n’y a pas de repas à servir ? Par exemple un vol de nuit, que faites vous ? Merci 🙂

    Réponse
    • elizabethlandry

      Bonjour,
      Normalement, si le vol est court, il est rare que nous ayons du temps pour relaxer car nous devons préparer les prochains services, comme monter les chariots ou mettre les prochains repas dans les fours. Si le vol est plus long alors nous prendrons le temps de s’asseoir pour manger. Nous nous préparerons peut-être une bonne salade avec des produits achetés en France ou ailleurs par exemple. Ensuite, nous parlons ensemble de sujets divers. Normalement, nous trouvons toujours quelqu’un pour jaser de tout et de rien. Sinon, nous allons aussi à tour de rôle passer dans les allées pour vérifier la cabine et nos passagers. La plupart du temps nous recevons toujours des demandes même si ce n’est pas encore le temps des repas: un verre d’eau par-ci, une couverture par-là, etc… Rarement le temps de s’ennuyer:)
      Voilà, j’espère avoir répondu à vos questions!
      Au plaisir!
      Elizabeth

      Réponse

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